2014年,當發現神行橫空出世時,就註定要成爲豪華SUV市場的“異類”。因爲,它不僅開創了“全地形豪華中型SUV”細分市場。同時,三排七座的佈局開創了細分豪華SUV市場的先河。

如今,作爲中國豪華汽車主力消費者的新中產家庭,對車輛的需求更加精益求精:豪華屬性加持的同時還需擁有出色的性價比;空間充沛的同時還要滿足不同應用場景的靈活切換。對這些享受家庭生活,又熱愛探索的TA們而言,時尚動感,先進智能是“必備條件”;如果能在此基礎再滿足靈活實用的“充分條件”,則可進一步俘獲新中產家庭消費者的青睞。

2020年新年伊始,滿足“充分且必要條件”的它來了——路虎發現家族全新成員——全新路虎發現運動版。



目前,路虎品牌擁有攬勝系列、發現系列和Defender系列三大家族,發現與發現運動版之間的關聯,就如攬勝與攬勝運動版。

有意思的是,此次全新路虎發現運動版開啓預售剛好趕上了中國新年,其縮寫“發運”對於什麼事都要討個好彩頭的中國人來說,再吉利不過了。


全新車型 全面革新



全新路虎發現運動版擁有五大升級,包括全新平臺、全新動力、全新設計、全新全地形和全新實用智能科技,其能爲用戶帶來產品體驗,絕對也是全新的。


全新路虎發現運動版誕生於捷豹路虎全新PTA豪華橫置發動機平臺,PTA是捷豹路虎自主研發的最新生產平臺,首款車型是去年上市的全新路虎極光。該平臺適用於未來車輛電氣化、智能化的裝配需求。其打造的車身結構融合了更多的鋁、鎂合金和複合材料,其中超高強度鋼使用比例就高達13%,從而擁有更加優異的被動安全保護效果。



造型方面,全新路虎發現運動版採用了全新的外觀設計。幾何造型的LED大燈、全新升級的三維塑體式保險槓、激光蝕刻LED尾燈,無不讓讓整車散發出不一樣的氣質。而蚌殼式的引擎蓋、20寸鑽石切割輪轂等細節配件,則襯托了它的強悍氣場。

進入車內,你能感覺到“發運”在濃濃的豪華感基礎上,又添加了更多科技的味道。


內飾的做工依舊細膩,選材依然講究,無論座椅的皮質還是中控的觸感,都無愧於“豪華”二字。大量的功能鍵都被內置於觸摸屏內,全新獨立電子擋杆的加入,也爲新車增添了更多的運動氣息。



全新路虎發現運動版肉眼可見的“黑科技組合”,毫無疑問極其吸引眼球。12.3英寸的TFT虛擬儀表盤、10.2英寸的高分辨率觸摸顯示屏、以及車輛啓動後就浮現在前檔風玻璃上的第二代高清全綵抬頭顯示,以及極爲實用的高清超廣角流媒體內後視鏡。全新發現運動版的座艙在“黑科技組合”的加持下,盡顯智能科技的實用魅力。

更多黑科技,讓越野更輕鬆




作爲一款路虎車型,全新發現運動版彰顯了路虎70餘年所積累的品牌標籤——全地形能力。

從1989年誕生以來,探索和挑戰的精神就被鏤刻進了發現家族的DNA。如今,全新路虎發現運動版更上一層樓。

它全系標配了第二代全地形反饋適應系統,最多可提供6+1種地形及駕駛模式,包括自動、普通駕駛、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地、動態和節能模式,讓車主在面對多樣而複雜的路況時能夠隨機應變。

另外,它的全地形“透視”技術通過車輛前方及左右外後視鏡下方的三個攝像頭,讓駕駛者可在中央觸摸屏上看到車底情況,哪怕任何細微的障礙物都一覽無餘,解決了全地形駕駛時的最後一個視覺死角。並且,這項技術還可以幫助車主在面對擁堵路況時更加直觀地判斷周邊路況。



ATPC全地形進程控制系統也值得一提。當在戶外遇到較複雜的溼滑路面,車速在1.8至30公里/小時左右時,就可以啓用該系統。啓動後,你無需控制油門和剎車,只要把好方向盤注意前方路況即可,車輛會自動的保持勻速前行。

其實,“全新發運”從設計上就繼承了發現家族一貫的越野優勢,離地間隙、接近角、離去角等車身幾何表現十分卓越,600毫米的最大涉水深度,更是奧迪Q5L、奔馳GLC所不能比。

此外,它還搭載了ADAS L2級別智能駕駛輔助系統,包括自適應巡航ACC帶方向修正功能、高速智能緊急制動系統等在內的衆多智能科技,讓駕駛更簡單輕鬆。


沃德十佳發動機,性能不輸BBA


拋開前面的種種優勢,全新路虎發現運動版搭載的動力單元也是一項黑科技。



捷豹路虎自主研發的英傑力2.0T發動機,曾獲得“沃德十佳”的榮譽。它通過優化後的渦輪增壓技術降低了渦輪增壓的遲滯感,超高壓燃油直噴系統,也在提升發動機燃油經濟性的同時降低了排放。

發動機低功率版的最大輸出功率爲200馬力,最大扭矩320牛·米;高功率版的最大輸出功率爲249馬力,最大扭矩365牛·米。單純的描述不直觀,我們通過表格來呈現。


幾款入門版車型對照,“全新發運”低功率版的性能明顯優於BBA的同級產品,且價格上還有優勢。

此外,它還還引入了48伏輕混系統,起步響應速度提升40%,且大幅減弱了傳統帶發動機啓停功能的車輛在起步時發動機重啓瞬間的頓挫感。輕混系統還可將制動過程中回收的動能轉化爲電能,儲存至電池中,電池也能夠帶動車輛起步加速,有效避免了擁堵時發動機反覆啓停對燃油的浪費。

出色的發動機與輕混系統,加上捷豹路虎固有的輕量化技術優勢,讓全新路虎發現運動版的百公里加速成績處於行業領先水平,五座版車型從靜止加速至100公里/小時僅需8.2秒,七座版也只需8.6秒。



優於競品的另一點是,全新路虎發現運動版擁有靈活的三排七座佈局,這對於廣泛的新中產家庭來說是個極大的福音。要知道,目前市面上你找不到如此實用的豪華中型SUV,雖然前不久奔馳GLB也推出了七座版,但其1.3T的動力性能與相對簡陋的配置,和2.0T的全新路虎發現運動版完全不在一個量級。

鍾述


一款產品要想被消費者青睞,除了要有領先的技術優勢和產品力,驚喜的價格體系也不可少。全新路虎發現運動版目前已開啓預售,其35.98萬-45.98萬元的官方指導價,相比競品已經足夠有誠意。

此外,官方還表示,2020年1月1日起,消費者通過天貓捷豹路虎官方旗艦店、捷豹路虎官方微店及各地經銷商門店進行訂車,還可享受如下的預售禮遇:



“發運”,發現好運,新年發大運。既實惠,又有好彩頭,你還等什麼呢?

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