馬自達首款純電車型馬上就要上市了，當然不是指咱們這裏。馬自達首款純電汽車是款SUV，名爲MX-30。看名字的數字就知道，這車的身材大不了，當然了，首先用小車型試水新能源也是車企的慣例。

咱們來看MX-30，外觀上，雖說還是保持了馬自達標誌性的“魂動”家族設計語言，但中網和前大燈的形狀還是有點差異。整體感覺缺少了犀利、意氣，變得更Q萌可愛了，甚至有K-Car的感覺。

側面線條流暢，雙配色設計，車門以上全是黑色設計。沒有B柱，採用對開門設計，說是方便乘客上下車。但漫哥瞄了一眼圖片，就算是對開門無B柱，這鑽進後排也夠嗆的。車身長寬高爲4395/1795/1570mm，軸距爲2655mm。

車尾造型比較飽滿，線條硬朗，再加上粗大的後防撞槓，給人敦厚硬朗的感覺。尾燈立體感較強，點亮後辨識度高。

內飾方面，也是馬自達的家族風格。三幅式多功能方向盤，懸浮式中控液晶屏，在空調控制區域也配備了獨立的液晶屏，配有電子檔杆，看起來配置是還不錯的。

動力上，MX-30搭載e-SKYACTIV純電動動力總成，最大功率105kW，最大扭矩265N·m的電機。不過這車來到國內估計沒人買的，因爲馬自達只給它配了一個35.5千瓦時功率的電池包，搞到它續航只有200公里。

才200公里，這對普遍有續航焦慮的電動車主怎麼交代？現在電動車動輒都四五百公里的續航了。不過人家馬自達解釋了，這車只是用於城市裏通勤的，一天跑個幾十一百公里完全足夠了，要那麼遠的續航有毛用。要續航遠就要裝大電池，大電池必然就會加重車身，車身重必然會更耗能源，就等於說大電池部分能源要消耗到自身上。哇，馬自達好醒目的樣紙。

就吹吧，反正這種200公里續航的電動車，在咱們這邊可能連賽麟邁邁、知豆都不如吧？

（本文圖片來源網絡。編輯：我應該在車底）