來源：經濟參考報

據路透社報道，當地時間9月19日，沃爾沃汽車宣佈將於2024年初停產柴油車。沃爾沃汽車表示，到2030年，公司計劃只銷售純電動汽車；到2040年，目標是成爲一家氣候中和公司。

“電動動力系統是我們的未來，並且優於內燃機：它們產生的噪音更小，振動更小，客戶的維修成本更低，而且尾氣零排放。”沃爾沃汽車首席執行官駱文襟表示：“我們正全力打造優質的純電動汽車產品組合，以滿足客戶對沃爾沃的一切期望，這也是我們應對氣候變化的重要組成部分。”

據悉，這家瑞典汽車生產商已於去年決定停止研發新的內燃機，並出售了該公司在合資公司Aurobay中所持的股份，這家合資公司擁有沃爾沃汽車所有剩餘的內燃機資產。沃爾沃汽車表示，將不會在開發新的內燃機上“再花一克朗的研發預算。”

據《歐洲汽車新聞》此前報道，沃爾沃汽車計劃耗資8800萬美元，推進一項代號爲“CORE+”的全球性計劃。該計劃旨在收緊支出、提高效率，並更新員工隊伍，以迎接純電動汽車時代的到來。作爲計劃的一部分，沃爾沃汽車將在美國和加拿大裁減約700名白領員工，裁員幅度超過10%。此外，沃爾沃汽車還將通過提前退休的方式裁減地區員工。預計裁員將於今年10月初進行。

報道稱，隨着沃爾沃汽車對電動汽車動力總成進行更多自主研發，這家公司希望聘請電池化學、逆變器和碳化硅方面的專家。駱文襟表示：“我們需要留出一些空白崗位，引進未來所需的技能。”他指的技能是軟件開發、分析、機器學習和人工智能等。

2019年，沃爾沃汽車在歐洲銷售的大部分汽車還是柴油車，但是到2022年，柴油車僅佔沃爾沃汽車歐洲銷量的8.9%。今年8月，沃爾沃汽車33%的銷量來自純電動和混合動力車型。

自大衆集團尾氣排放造假醜聞爆發以來，柴油車在歐洲的銷量迅速下滑，各大汽車製造商都在逐步減少柴油車型的數量。2015年，柴油車佔歐洲新車銷量的50%以上，但在今年7月僅佔銷量的14%多一點。