“穩健復甦，值得期待。”談及民航業整體形勢，恆拓開源董事、總經理劉德永告訴中國證券報記者，“民航業整體復甦是確定的，可以延續到明年，國內情況更是超預期。同時，民航業被積壓的IT需求也正在加速釋放。智慧航空正在從概念逐漸變成可落地的現實，這對恆拓開源來說便是機會。”

恆拓開源公司體量不大，但卻是我國民航IT領域關鍵供應商，在航空公司飛行控制、航空公司營銷、機場地面指揮調度和航油信息化等方面佔據較大市場份額，其產品每天支撐超1.2萬架次航班運行，爲約10萬航空機組人員提供航行服務支持。日前，由中國證券報聯合北京證券交易所舉辦的“北交所萬里行”大型系列調研活動走進這家專精特新“小巨人”企業。

專注民航IT賽道20餘年，劉德永對這一領域的激烈競爭始終清醒：“我們必須做到最好，這纔是在競爭中取勝的基本邏輯。”

行業穩健復甦提振信心

經歷3年低谷的民航業，終於在2023年重新“起飛”。國際航空運輸協會的數據顯示，全球航空客運市場持續強勢復甦，2023年三季度末，全球航空客運量達到疫情前水平的97.3%。

國內復甦勢頭更爲強勁。中國民航局近日發佈的統計數據顯示，今年10月份，中國民航運輸總週轉量達到110.1億噸公里，同比增長158.6%；中國民航旅客運輸量達到5605.2萬人，同比增長252%；旅客週轉量946.9億人公里，同比增長293.1%。

上市航司陸續披露的10月份運營數據也顯示民航業業務量有顯著提升。從國有三大航披露的數據來看，今年10月份，三大航旅客週轉量均實現同比翻倍增長，客座率全線提升。

民航業運行情況與IT需求及投入強度密切相關。劉德永表示，如果航司的經營狀況改善，對信息化的投入意願和投入強度都會有所提升。今年第三季度，國內七家上市航空公司首次集體扭虧爲盈，其中，國航和東航實現了自2019年四季度以來單季首度盈利。

“很多航司已經在做明年的IT預算，我們瞭解到，對信息化、智慧化的預算一定是增加的，這對恆拓開源無疑是利好。”劉德永言語中流露出對未來業務訂單的充分信心。

劉德永說：“基於自主可控和國產化的智慧航空建設，正在開始從概念慢慢變成可做預算的項目，成爲逐漸落地的現實。”在他看來，過去因爲疫情等所延緩、積壓的智慧化建設需求，將會伴隨民航業的復甦進程在未來幾年逐步釋放，並且節奏會變快、機會會更多。

深耕民航IT賽道

“我們在航空公司的部分核心業務領域市場覆蓋率超過80%。我們的產品每天支撐超過1.2萬架次航班的運行保障，每天爲約10萬航空機組人員提供航行服務支持，每天爲約3000架次飛機提供運行管理服務，每年爲3000萬張機票提供後臺支撐服務。”劉德永介紹。

不過，覆蓋超過80%的航司並不意味着就可以高枕無憂，IT市場的競爭永恆且殘酷。劉德永坦言：“民航IT雖然是個大市場，但細分的領域和場景也非常多，同時，想切這塊蛋糕的公司非常多，存在各種各樣的挑戰和擠壓。”

部分航司將自身IT部門獨立運作，對外提供產品及服務，這對行業第三方IT公司都意味着挑戰。

壓力不等於無解。劉德永認爲，航司的IT業務優先是解決自身需求，不一定適用於整個行業，“我們的產品必須要具備行業的引領性和通用性，必須做到最好，這纔是在競爭當中取勝的基本邏輯。”

劉德永表示，在國內民航市場，進一步擴大市場覆蓋已經不是恆拓開源的目標，公司更希望在現有客戶基礎上獲取更多機會。“80%的航空公司已經是我們的客戶，我們要持續耕耘好這個市場，這是更重要的事情。要持續跟進服務甚至引領迭代客戶的IT需求，用更新更好的產品來支持航空公司不斷做大做強。”劉德永說。

劉德永對自身產品的客戶黏性有足夠的自信，據瞭解，時間最長的客戶已經使用恆拓開源的產品20年以上，“他們最早只有10架左右飛機，現在已經有兩三百架，依然是我們的客戶，我們希望能持續伴隨、支持航司的成長。”

持續拓展業務邊界

劉德永見證了中國民航信息化從仰望、跟跑、到並跑的全過程。“20年做一件事情，還是很有自豪感的，我很榮幸見證了中國民航信息化快速發展、從0到現在的變化。經過全行業的努力，我們民航信息化系統幾乎沒有特別‘卡脖子’的短板。未來，要追求的是引領行業發展。我認爲，經過這麼多年的積累，我們已經具備這個能力了。”

持續創新是引領行業發展的必由之路。劉德永介紹，今年已經在民航業大模型、新機組系統、智能客服等領域進行了深入研究推進，“我們已經找到合適的場景來推進大模型能力的實踐落地，正在做這樣的嘗試，順利的話，年底可以看到第一代產品。”

今年前三季度，恆拓開源研發費用爲768萬元，同比增長20.81%。根據公司公告，今年上半年，公司取得16項計算機軟件著作權登記證書，其中包括航空飛行員飛行資質管理系統平臺V1.0、數字化放行系統V1.0等。此外，基於大數據、人工智能、雲計算等新技術孵化的新產品也已取得進展。

除在已有業務上深耕外，恆拓開源也在不斷拓展業務邊界。航空IT業務可以分爲航司、機場、空管、航油等核心場景，過去，恆拓開源在航司、機場、航油等領域都做得不錯，如今，通過收購相關團隊，也補上了空管的缺位。

“空管業務團隊已經合併到公司的相關部門，空管模擬機等產品的市場推廣已經初見成效。由此，我們真正具備了航空IT全領域的業務服務能力。”劉德永說。

此外，劉德永也介紹了公司向非航空領域發力的進展。今年6月，恆拓開源以8416.04萬元收購億迅信息技術有限公司40%股權。億迅信息從事全媒體交互中心解決方案業務，在全媒體智能客服平臺領域具有一定的市場地位，其客戶包括銀行、保險、互聯網領域的頭部企業。億迅信息2022年實現營業收入1.62億元，淨利潤爲1509.65萬元。

“億迅信息是我們實現多行業創收業務佈局的重要舉措，是向非航空業務發力的重要抓手，能夠有效擴展公司業務的行業線和能力線。”劉德永強調，向非航空領域發力是公司的長期戰略選擇，這樣能更好地保證業務的穩定性，避免單一行業依賴風險。