華夏時報記者 李貝貝 見習記者 何一華 北京報道

國內油價六連降！車主加滿一箱油將少花16元左右。

12月19日晚間，國家發改委發佈公告，自2023年12月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低415元、400元。需要指出的是，本次油價調整是2023年最後一次，也是年內降幅最大的一次。

金聯創數據顯示，本次油價調整後，92號汽油每升能便宜0.33元。一位私家車主告訴《華夏時報》記者，“油價下調還挺多的，週六就去加油。這次要多加點，萬一下次又上調呢。”

記者盤點全球油價發現，歐洲油價整體較高，產油國油價則比較便宜。中國油價在全球來看並不高，和亞洲國家相比也不是很高。

國內油價六連降

12月19日晚間，國家發改委公告稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年12月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低415元、400元。

據金聯創測算，截至12月19日第十個工作日，參考原油品種均價爲73.16美元/桶，變化率爲-7.24%，國內汽柴油價格繼續下降，其中，89號汽油、92號汽油、95號汽油和0號柴油每升價格分別下調0.31元、0.33元、0.34元和0.34元。

本輪油價調整是2023年第二十五次調價，也是2023年第十二次下調油價。本次調價過後，2023年成品油調價呈現“十漲十二跌三擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2024年1月3日24時開啓。這也就意味着，本輪油價調整是2023年的最後一次。

記者注意到，本次油價調整是2023年降幅最大的一次。此前年內最大降幅發生在5月16日，當時國家發改委下調汽油最高零售限價每噸380元，下調柴油最高零售限價每噸365元。與此同時，本次油價調整也是自10月10日以來，連續第六次下調，記者統計發現，每升汽油累計下跌達到0.88元，每升柴油累計下跌0.86元。

“以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將少花16元左右。”隆衆資訊成品油分析師徐雯雯向記者表示，本輪調價後，全國大多數地區車柴價格7.2-7.4元/升左右，92號汽油零售限價在7.2-7.3元/升。此次調價會使私家車主用油成本減少。

“這次油價下調還挺多的，週六去加油。”一位私家車主告訴《華夏時報》記者，自己有中國石油會員卡，除了本次油價下調，加油站也有活動，一次消費滿220元減15元，滿330元減20元，滿450元減30元。此外，週一、週三、週日去加油每升還便宜5毛錢，加滿50升的話可以便宜25塊錢。該私家車主還表示，“這次要多加點，萬一下次又上調呢。”

國內油價居中

隆衆資訊數據顯示，2023年全年汽油價格整體下調50元/噸，平均每升汽油下跌0.03元/升，加滿郵箱容量50升的小轎車可省1.5元；柴油價格整體下調50元/噸，平均每升柴油下跌0.05元/升，加滿50升郵箱可省2.5元。

記者盤點全球油價發現，國內油價居中等水平。

能鏈團油12月13日更新的全球油價顯示，伊朗油價最低，汽油價格爲0.21元/升，柴油價格爲0.04元/升；其次是委內瑞拉，汽油價格爲0.25元/升，柴油價格爲0.03元/升。其他產油國油價也較低，阿聯酋、沙特阿拉伯、俄羅斯、美國的汽油價格分別爲5.57元/升、4.46元/升、4.37元/升和6.54元/升。

歐洲油價整體較高，其中，德國汽油價格13.47元/升、英國13.14元/升、法國13.86元/升、意大利13.91元/升。亞洲方面，新加坡油價14.43元/升、老撾10.25元/升、印度8.96元/升、韓國8.95元每升、日本8.58元/升，也有價格較低的國家，馬來西亞汽油3.14元/升、越南6.97元/升。

“油價高低無非兩個原因，一個是成本，一個是稅。”廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強告訴《華夏時報》記者，美國、委內瑞拉是產油國，稅也相應低一點，所以油價很便宜。“歐洲除了稅收高之外，自己也不產油，從外面買，運費也要加上一大塊。”

林伯強表示，“某種意義上來說，美國的消費者對油價應該是最敏感的。目前中國油價調整相對比較透明，國際油價漲咱們就跟着漲，國際油價跌咱們就跟着跌。”

下一輪油價調整現分歧

“本輪計價週期內，國際原油整體呈現震盪下行趨勢，且跌幅較大。”王延婷告訴《華夏時報》記者，一方面，美國能源信息署將2023年全球石油需求增幅下調3萬桶/日至185萬桶/日，將2024年全球石油需求增幅下調6萬桶/日至134萬桶/日。另一方面，11月美國製造業採購經理指數錄得46.7，連續第13個月低於50點榮枯線，投資者對經濟前景與能源需求前景的擔憂加重，國際油價承壓下行。

最近幾個交易日，原油價格有所反彈。OPEC報告顯示，因伊拉克、安哥拉和尼日利亞產量減少，11月OPEC原油產量減少5.7萬桶/日至2784萬桶/日，美國原油庫存超預期減少利好油價。此外，紅海水域的緊張局勢也讓國際油價出現暴漲。

對於下一輪成品油價格調整情況，業內人士看法不一，有的認爲將擱淺，也有的認爲將上調。

王延婷指出，進入新一輪計價週期後，變化率將轉爲正向區間發展，調價後首個工作日，變化率幅度預計將在1.8%，對應上調幅度160元/噸附近。短期內，國際原油或小幅震盪下跌，變化率或逐步收窄，新一輪零售價擱淺概率較大。

“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢。”隆衆資訊原油分析師李彥告訴記者。目前來看，沙特等產油國仍在堅定推進減產，美聯儲加息週期趨近結束，市場信心有所修復，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

供需方面，隆衆資訊成品油分析師褚英斌表示，隨着近期北方部分地區雨雪天氣結束，道路情況好轉，下游入市採購意願增加；南方地區由於主營單位整體銷售任務進度完成較好及採購成本高企，挺價意願較強，不過介於當前市場需求多爲剛性爲主，預計後市國內汽柴油價格或以穩中震盪爲主。

責任編輯：李未來 主編：張豫寧