南航物流也要登陸A股了！

南方航空公告顯示，南航分拆子公司南航物流IPO申請已經獲得了上交所受理。

此前，東航旗下東航物流已經完成上市，國航旗下國貨航首發過會，如果南航物流能夠順利分拆上市，三大航貨運業務即將全部完成分拆，旗下物流公司將齊聚A股。

南航擬分拆南航物流上市

南方航空1月3日公告，南方航空擬分拆子公司南航物流至上交所主板上市。南航物流於近期向上交所提交了首次公開發行股票並在主板上市的申請材料，並於2023年12月31日收到了上交所出具的《關於受理南方航空物流股份有限公司首次公開發行股票並在滬市主板上市申請的通知》，上交所依據相關規定對南航物流報送的首次公開發行股票並在滬市主板上市的申請報告及相關申請文件進行了覈對，認爲該項申請文件齊備，符合法定形式，決定予以受理並依法進行審覈。

南方航空表示，本次分拆上市尚需取得上交所的審覈同意以及中國證監會同意註冊的決定，存在不確定性。

南航物流官網信息顯示，公司成立於2018年10月，前身是南方航空下屬貨運部。南航物流致力於建設廣州、上海雙樞紐。目前，南航物流運營14架波音777貨機，777貨機機隊規模全國第一，世界領先；已開通19條全貨機航線，向客戶提供從中國上海、廣州、深圳始發，連接重慶，通往阿姆斯特丹、倫敦、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、胡志明和河內的國際運輸服務，並且計劃進一步開闢中國始發至歐美主要城市的國際全貨機航線。 

南方航空2022年年報顯示，南航物流是南方航空2020年-2022年期間爲數不多實現盈利的子公司，2020年至2022年，南航物流營業收入分別達到153.25億元、196.88億元和215.38億元，淨利潤分別爲40.14億元、56.32億元和46.48億元。

三大航旗下物流公司或將齊聚A股

2019年5月，南航物流被列爲國家發改委第四批“重點領域混合所有制改革”試點企業。2020年12月，南航物流混改正式完成，南航物流的註冊資本由10億元增至18.18億元，引入普洛斯隱山資本、鐘鼎資本、國改雙百基金、君聯逸格、中國外運、中金啓辰和中金浦成等7家投資主體，並實施員工持股。

南航物流分拆上市是南航貨運物流混改工作的一部分。南方航空表示，中長期來看，南航物流可通過本次分拆上市，增強自身資本實力、提升業務發展能力，進一步提高市場綜合競爭力、擴大業務佈局，進而有益於公司未來的整體盈利水平。

公告顯示，南航物流此次IPO擬募資60.8億元，其中56億元用於購置全貨機，剩餘4.8億元用於信息化及數字化建設。

值得一提的是，早在2021年6月，中國東航旗下的東航物流就登陸滬市主板上市，成爲民航混改“第一股”。2023年3月，中國國航旗下的國貨航IPO申請獲得受理，同年9月，國貨航在深交所主板的IPO申請獲得審覈通過。

南方航空是三大航中最晚啓動旗下物流公司分拆上市的航空公司，如果南航物流能夠順利完成分拆上市，三大航貨運業務將全部完成分拆，旗下物流公司將齊聚A股。