早盤收盤，國內期貨主力合約多數下跌，集運指數（歐線）封跌停板，跌幅20%，氧化鋁跌近5%，燃料油跌超3%，SC原油、液化石油氣（LPG）、蘋果跌超2%。漲幅方面，菜籽油、滬鎳、純鹼漲近1%。

盤面過熱情緒消退，運價將可能回落到紅海危機前的水平

早盤集運指數（歐線）主力合約跌停，跌幅爲20%。據一德期貨分析，消息面，胡塞武裝日前提出一項避免“紅海軍事化”的提議，聲明稱只要通過紅海的船舶聲明“與以色列沒有關係”，就不會遭到襲擊。這對暫時緩解紅海危機起到一定的積極作用，部分船尚將選擇繼續通行紅海區域，繞行導致的運輸成本下降對運價的支撐減弱。1月中旬歐洲航線艙位供應偏緊，疊加國內春節前歐洲備貨需求旺季以及船商1月進行第二輪提價，市場對1月中旬運價仍然看好，短期運價或將見頂。不過隨着紅海局勢緩和以及供需基本面迴歸正常，一旦盤面過熱情緒消退，運價有可能回落到紅海危機前的水平，溢價回吐風險較大。提示投資者注意把握交易節奏，做好風控管理。