本文轉自：江西日報

4月10日，爲了解南昌駕駛培訓行業運用VR虛擬現實技術與AI人工智能科技培訓駕駛學員的狀況，記者探訪幾家駕校後，發現在科技手段的加持下，傳統的學車模式已經被顛覆，駕駛培訓的過程變得實用又有趣。

駕培模擬器讓學車變得有趣

“作爲第一次摸方向盤的新手，我要是坐在汽車裏肯定會害怕、緊張，但坐在這個VR駕駛艙內，不用擔心安全問題，開車的感覺和駕駛真車一模一樣，學習效果非常好。”白雲駕校的VR駕培應用中心內，學員小劉說科目二的課程非常輕鬆，感覺一次就能考過。

在VR駕培應用中心，映入眼簾的是一排排VR智能輔助駕駛培訓模擬器，電子屏幕實時提供科目二、科目三所有操作的細緻講解，語音系統會根據學員操作及時提醒細節……可抖動的座椅複製了車輛起停、過減速帶時的動感，學員在沉浸式教學中學會駕駛。

駕駛艙內感覺怎麼樣？有着10餘年駕齡的記者也坐進駕駛艙挑戰一次高難度的危險道路場景。

繫上安全帶、調整座椅、啓動、踩離合器……車速剛提起來，一名“行人”突然從右側公交車前方跑出，記者剎車不及，將“行人”撞倒。整個駕駛艙也在記者猛踩剎車後發生劇烈晃動，與真正駕駛時急剎車的感覺一樣，記者瞬間嚇出一身冷汗。

“較傳統駕培而言，這個沉浸式智能學車模式更加突出培養學員安全文明的駕駛意識、觀察習慣、危險感知能力和應急處置能力。”白雲駕校校長陳燕說，學員能夠沉浸式體驗車輛加速、減速、碰撞相應的振動，增加體驗感。

人工智能教練使學員更安心

除了VR駕駛艙外，南昌市不少駕校在實車操作環節引入了AI人工智能教練，教學過程安全，標準統一，效果良好。

“滴！請掛擋，慢抬離合……手剎沒有鬆開，已停車！”記者在藍天駕校科目二訓練場內看見，一名學員正在使用AI教練車練習側方位停車項目。

與傳統的教練車不同，AI教練車配備了多個雷達感應裝置，車內有智能輔助系統，會根據路況，下達嚴謹、精確的指令，爲學員提供科目二考試項目的專業指導。

“我是聽說這裏學車沒有教練，自己坐在車上聽從AI發出的指令學習，這種方式對於我這個有點社恐的人來說最合適不過。”江西師範大學學生小方靦腆地告訴記者，學駕駛最怕遇到脾氣不好的教練，AI教練就沒有這種擔心了。

沒有真人教練，能否保障學員在培訓過程中的安全呢？據瞭解，AI教練車配有主動剎車系統，當檢測到前方有障礙物、學員未系安全帶、車速過快等情況時，車輛便會觸發主動剎車系統，及時停車。

“以往40輛教練車要配40名教練，現在40輛AI教練車只要5名教練，而且教練的工作也相對輕鬆。”藍天駕校校長單茂盛介紹，AI教練車不僅安全、學習過程中減少了學生與教練的糾紛，還大大降低了駕校的成本。

“近年來，南昌市交通運輸局在駕培行業着力新科技的引進及應用，鼓勵全市駕培機構根據自身情況，在確保安全的前提下，試點應用AI教練車和VR虛擬場景沉浸式教學等新方式。這一舉措不僅提高了駕培行業的整體水平，也爲學員帶來全新的學習體驗。”南昌市道路運輸服務中心機動車服務科科長戢濱表示， 目前全市已有藍天、白雲等6所駕校引進AI機器人教練設備132臺，取得顯著效果，學員科目二合格率達90%，科目三合格率達86%。“行業主管部門將繼續探索智慧、高效、便民、綠色的駕培服務新方式，努力爲全省推動駕培行業改革及高質量發展奠定實踐基礎。”（全媒體記者 蔡穎輝）