本文轉自：揚子晚報

無線充電樁主要通過磁吸充電器來完成充電 薛玲 攝

一觸即充，滿電回家。揚子晚報/紫牛新聞記者在採訪中發現，一種磁吸式電動自行車無線充電樁近日在南京街頭亮相。與普通電動自行車充電樁相比，電動自行車磁吸無線充電樁有何特別之處呢？

這個充電樁看不到插座

在南京市鼓樓區熱河南路街道轄區內的中海濱江廣場，揚子晚報/紫牛新聞記者看到了這種電動自行車無線充電樁。

與普通充電樁相比，電動自行車磁吸無線充電樁最大的區別，就是找不到充電的插座——現場除了一個主機櫃，就是地面上的磁吸感應裝置。

“無線充電樁主要通過磁吸充電器來完成充電。”電動自行車無線充電樁由南京市鵬飛吾限充電科技有限公司研發，該公司南京分公司總經理孟醒一邊演示一邊向記者介紹說，磁吸充電器的一端連接電動自行車車身的充電插口，另一端的“圓盤”放在地面上的磁吸感應裝置上即可完成充電。

“首次使用前，消費者通過儲存一定電費，便可獲取一個與自己所騎電動自行車匹配的磁吸充電器。完成綁定後，此後充電都無需掃碼，便可享受一觸即充的便捷。”孟醒告訴記者，用戶可通過小程序隨時查看充電情況與扣費詳情。

下個月將正式投入使用

揚子晚報/紫牛新聞記者在採訪中瞭解到，無線智能充電技術以磁共振技術爲主，結合運用物聯網、智能信息網絡等多項先進技術。它在兼具防過熱、防過充的同時，還具有防水、防雷、防意外觸電保護等功能，從而實現更安全、便捷的充電。

“電動自行車無線充電樁不僅便捷，更爲重要的是安全。”孟醒告訴記者，現在一般的公共電動自行車充電樁都需要配建車棚，無線充電樁則隱蔽於地下，不用建設車棚，建設場地可選取公共區域、沿街路面等，可有效緩解小區充電壓力。此外，點位選址可在集中停車區域附近，儘可能實現停車與充電區域分開。

據悉，電動自行車無線充電樁將在5月正式啓用。

研發者說>>

先在沿街設點，緩解小區“不夠充”

孟醒介紹說，目前電動自行車充電以有線充電爲主，且充電場景大部分集中在小區，充電時間也多集中在夜晚，一旦發生意外，常常會因爲發現不及時而造成較大損失。因此無線充電樁的先期試點，他們特意選擇了沿街的戶外廣場，在向公衆宣傳推廣的同時，其實也可以在一定程度上緩解很多小區充電樁“不夠用”的局面，並讓更多電動自行車用戶能夠“滿電回家”。

孟醒以試點區域爲例介紹說，按照測算一輛電動自行車大概3至5天充電一次，12個充電樁可滿足40到50輛電動自行車的充電需求。他們會根據試點情況，逐步推廣建設電動自行車無線充電樁。（薛玲）