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淡季不淡!8月國內零售192萬輛乘用車,乘聯會呼籲:穩定燃油車消費
消息動態
9月前
乘用車
自主品牌
崔東樹
新能源汽車
新能源
銷量下滑、利潤驟降,東風汽車緊急開展自主品牌管理體制大調整
界面新聞
9月前
東風集團
新能源
東風
自主品牌
東風汽車
7月自主汽車品牌份額過半,新能源車零售滲透率達36.1%
澎湃新聞
10月前
新能源
乘用車
自主品牌
自主汽車
新能源車
長安汽車前7月自主品牌銷量佔比84% 新能源車猛增99%將加大產品投放力度
市場資訊
10月前
長安汽車
自主品牌
福特
新能源
燃油車價格戰影響消退:7月車市溫和回落,進入休整期
21世紀經濟報道
10月前
新能源
崔東樹
乘用車
自主品牌
溫和
自主車企“半年考”收官!市佔率首超50%,五強座次調整,銷冠無懸念
每日經濟新聞
10月前
長城汽車
比亞迪
自主品牌
自主車
比亞迪冠軍版7大車型齊發,比亞迪真能顛覆燃油車嗎?
江瀚視野
10月前
比亞迪
新能源汽車
燃油車
自主品牌
銀河證券-汽車行業:6月銷量穩中提升,上半年銷量實現正增長-230712
同花順
11月前
乘用車
汽車行業
自主品牌
新能源
中國新能源汽車加速“駛向”東南亞市場
新聞滾動
1年前
新能源汽車
車企
新能源
電動汽車
自主品牌
中國首次成爲世界最大汽車出口國 自主品牌集體“出海”勢頭正勁
新聞滾動
1年前
自主品牌
長城汽車
中國經營報
外資車企蓄力“捲土重來” 陣地戰與劣汰賽同時打響
第一財經
1年前
新能源車
車企
電動化
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自主品牌
姚振華帶領管理團隊現身上海車展 寶能汽車產業將迎重磅發展
新聞滾動
1年前
姚振華
上海車展
汽車產業
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韓系車全球銷量攀升,在華未找準市場突破口跌跌不休
第一財經
1年前
韓系車
北京現代
韓系
自主品牌
徐和誼掌舵14年自主品牌被遏制難辭其咎 北京汽車錯過紅利期“利潤奶牛”難維繫
市場資訊
1年前
徐和誼
北汽集團
北京汽車
北京市
自主品牌
廣汽集團去年淨利超80億元:不怕價格戰,華爲仍是重要供應商
澎湃新聞
1年前
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廣汽
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