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四輪定位是以車輛的四輪參數爲依據 汽車跑偏做四輪定位是有必要的

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什麼時候需要做四輪定位？

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汽車迷妹 5年前 轉向節 懸掛系統 跑偏 汽車跑偏
汽配人的一天（60）：又白走一趟，凱美瑞超級事故全損

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日系豪車高速斷軸，自己的責任卻要車主背鍋，難怪銷量慘淡！

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從底盤入手解讀高能轎跑SUV—領克02

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手把手教你如何更換汽車減震器總成！

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輪胎螺絲滑絲，絲桿取不下來，汽修師傅這樣做會不會存在安全隱患

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新BMW 1系三廂運動轎車，創新高品質 “底”氣十足

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國產之後的一汽-大衆CC在底盤方面會簡配嗎？

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圖解汽車底盤技術10-汽車轉向系統

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理工男真可怕！KTM 990 ADV改裝全輪驅動，已拿下專利

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四輪定位並不能解決所有的“跑偏”，比如這些，四輪定位真治不了

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雪花新聞 6年前 定位 測試 輪胎 汽車 車子 方向盤 服務 情況 快車 程度 花紋 磨損 前輪 胎壓 摩擦力 車架 轉向節 前後輪 國合 減振器 國合快車
這款車顏值比帕薩特高，性能堪比ATS,配9AT變速箱

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雪花新聞 6年前 發動機 官方 性能 數據 新車 車型 感覺 造型 紅色 運動 外觀 力壓 古舊揚帆 懸架 全系 老款 腰線 翹楚 連桿 轉向節 穩定杆
你知道車橋分爲整體式和斷開式兩種嗎？

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我們在場地“虐”了一整天領克02，終於解開了它操控的祕密

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雪花新聞 6年前 發動機 定位 系統 車型 版本 領克 功能 跨界 車身 動態 變速箱 級別 亮相 達車匯 溼式 峯值 功率 本質 高功率 扭矩 轉向節
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