蒙迪歐致勝變速箱通病故障案例維修
車主描述：2016年12月開始出現故障。車輛正常行駛中突然出現變速箱限制功能提示，然後加油無法提速，最高車速維一直持在30碼左右，熄火重新啓動車輛狀況消失。之後多次在正常行駛中出現變速箱限制功能提示。車輛在停車起步的時候經常出現加油，但是車輛不前進，幾秒後車輛前衝，起步非常緩慢，頓挫嚴重。行駛中會出現突然失速情況。
故障現象：車輛行駛時有衝擊感，頓挫，失速，起步時非常緩慢加速無力。
解決方案：以上現象是需要更換機電單元也就是電腦故障，具體還是要看內部損壞情況
按大修對變速箱進行檢查，有我們專業技術人員爲車主試車確定維修方案，然後再用汽修電腦更準確的對車進行損壞評估。損壞太嚴重的情況下才需要拆變速箱的。所以在這裏提醒大家變速箱壞了一定要早早發現早早維修，可以避免不必要是損失。
這是一款匹配的是德國格特拉克公司生產的型號爲6DCT450（MPS6）型6擋溼式雙離合器變速器（DCT）的2012年豪華運動型福特蒙迪歐致勝轎車。
這款變速箱所搭載的車型有：福特，致勝2.0，蒙迪歐2.5，沃爾沃：XC60 2.0T， S40，S60，S80 2.0T， C30， V40 1.6T等等。今天我們講的是長安福特蒙迪歐致勝2.0T，經過一系列的試車檢測後，需要拆卸變速箱進行維修。
下面我們需要對變速箱進行拆解方便查找變速箱損壞故障。下面是變速箱的拆卸流程，變速箱這麼大的工程量對於我們專修變速箱的技師們來說可謂是小菜一碟.兩個技師一個就能搞定。
車主描述：2016年12月開始出現故障。車輛正常行駛中突然出現變速箱限制功能提示，然後加油無法提速，最高車速維一直持在30碼左右，熄火重新啓動車輛狀況消失。之後多次在正常行駛中出現變速箱限制功能提示。車輛在停車起步的時候經常出現加油，但是車輛不前進，幾秒後車輛前衝，起步非常緩慢，頓挫嚴重。行駛中會出現突然失速情況。
故障現象：車輛行駛時有衝擊感，頓挫，失速，起步時非常緩慢加速無力。
解決方案：以上現象是需要更換機電單元也就是電腦故障，具體還是要看內部損壞情況
專業維修技師對輪胎進行拆卸
對於我們維修技師來說：經常會收到一些車主的提問如：“自動變速箱打滑有什麼故障現象”。
自動變速箱打滑主要是指，車輛在起步時或行駛中，踩下油門踏板，發動機轉速很快升高，但車速升高緩慢;或者是在平路上行駛時顯示正常，但上坡無力，且發動機轉速很高這就說明是車存現打滑現象。
溫馨提示：自動變速箱車子壞了打滑是變速箱的常見故障之一，雖然自動變速箱打滑故障往往都伴有離合器或制動器摩擦片磨損甚至燒焦的現象，但如果只是簡單的更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會在使用一段時間後繼續出現打滑現象。對於車輛出現打滑故障時，應該先做各種檢測，不要急於拆解變速箱，要找到造成變速箱打滑的真正原因。才能徹底解決變速箱問題。下面是對變速箱進行拆解。
拆下輪胎後就剩下剎車盤啦
變速箱放油口打開放油
拆卸元寶梁然後對變速箱進行拆卸。
拆下變速箱
上圖所示，這是小編剛到汽修廠時看到的情況，左邊的這是蒙迪歐的發動機。右邊的就是咱們今天要修的主角師傅已經把變速箱給拆好了，並且用鐵絲捆好了拆下來的零部件，接下來就需要對變速箱進行維修處理。
變速箱這個大傢伙抬下來給他拍個全貌，方便大家都來了解一下蒙迪歐致勝變速箱，
下圖所示：拆下蒙迪歐致勝變速箱後看到的的情況實在是不太敢恭維！那麼變速箱是什麼樣子呢？通過這圖我們很清楚的可以看出這款變速箱之前就有漏油的現象下圖所示，汽修師傅說這就是今天損壞最爲嚴重的變速箱。我們可以很清楚的看出它的上面有油污！
隨後，汽修師傅找來汽修專用的氣槍對變速箱進行拆卸下圖所示。
拆卸變速箱的機電單元
閥體爲什麼會壞？
有的車子因爲油壓調節不穩，導致閥體損壞。主要是因爲機械部分長期磨損，所產生的鐵粉鋁粉不能完全的被變速箱濾網過濾，髒物被油帶入到閥體內部，因爲閥芯與閥道之間的間隙是非常非常小的，而閥芯高頻活塞運動時間久了，這些鐵粉就會對閥芯與閥道產生磨損既而產生故障。
維修中常見故障現象及故障代碼:P0796：PCC性能故障或卡滯在關閉位置P0771：SSE性能故障或卡滯在關閉位置P0766：SSD性能故障卡滯在關閉位置P0841：變速箱機械壓力傳感器開關A電路範圍性能P0846：變速箱壓力傳感器開關B 電路範圍性能P2089：換擋叉A卡滯P2084A:換擋叉B卡滯P2084B 換擋叉C卡滯P284E換擋B未請求運動針對P0771 或P0776單獨出現卡滯故障碼偶爾發生故障的車子，先用IDS讀取數據流如果數據流不正常。那就說明內部閥體出現問題啦。
長時間磨損導致油污很黑很髒。一般內部出現磨損嚴重纔會這樣的。這麼張很容易造成變速箱卡滯。
拿下變速箱機電單元總成後。
針對故障碼P0796：PCC性能故障或卡滯在關閉位置P0771：SSE性能故障或卡滯在關閉位置P0766：SSD性能故障卡滯在關閉位置這三個故障碼同時存在故障診斷解決方案：根據福特廠家少有的部分資料說明，雙離合出廠前對特定觸發電流下流過電磁閥的油流進行了檢查以保證TCM與閥體的良好匹配。這也就意味着控制模塊及閥體必須一起更換。電磁閥以及閥體不能單獨進行更換，事實證明並非如此。其實損壞不嚴重的還是可以進行單獨更換。
出現以下變速箱故障碼時就要注意了P2089：換擋A卡滯P2084A:換擋B卡滯P2084B 換擋C卡滯故障診斷及解決方案：一般出現這種故障碼說明你的變速箱機電單元總成或者電腦損壞造成的。需要更換變速箱的機電單元或者閥體。安裝新的電腦板是需要編程一下程序，新的電腦板沒有程序的，用IDS選可編程模塊安裝選TCM根據提示把變速箱電腦插頭插在新的電腦板上就可以了，編程時最好外邦割電源保持電壓的穩定，全部安裝好以後再重新學習一下。
變速箱內置濾網是造成變速箱閥體卡滯的真正的原因。一旦變速箱的閥體損壞就會出現連慣性的損壞。
漏油：拿下變速箱離合的油封，漏油的大部分原因在於它的密封不嚴，這也是這款變速箱的設計缺陷之一，車輛行駛到一定的公里數以後會出現此故障，想要解決漏油問題，基本上就要換這款變速箱油封。才能解決。
故障原因：離合器盤磨損間隙過大，變速箱前油封老化。解決方案：修復離合器盤跳動間隙，更換扭轉減震器修包、前油封。
此車由於離合器損壞，造成大量磨損金屬粉末堵塞閥體的油道造成電腦板損壞，雖然致勝雙離合沒有延保，但是廠家的變速箱價格是降下來很多，必定自己產品的缺陷自己清楚。
由於最近雙離合故障在過保以後故障率比較多了，換新的離合器給變速箱安裝上，變速箱電腦還要學習離合器的，這步不能忽視掉。
離合器故障：起步時有輕微頓挫打滑說明機電單元和離合器出問題了，當故障不是太明顯是學習一下離合器也會好一點，如果離合器磨損嚴重會造成打滑嚴重衝擊以及離合器控制的一系列檔位工作不正常。離合器1控制135倒擋離合器2控制246檔，針對哪些檔位工作情況判斷離合器是否出現問題。接到一部2.0T豪華起步加速頓挫儀表燈亮速箱限制，常見故障碼燈報：P0771：SSE性能故障或卡滯在關閉位置P0766：SSD性能故障卡滯在關閉位置P0841：變速箱機械壓力傳感器開關A電路範圍性能P0846：變速箱壓力傳感器開關B 電路範圍性能後經維修更換了離合器裝車後續恢復正常。（根據車的損壞程度不同更換損壞零件也會有所不同）
拆下離合器後剩下的都是機械軸的部分。找到導致車輛出現故障的原因：車子在掛入D擋時或R擋時不加油車子不走，加油車子會猛地衝一下才會走，在起步時車子還會出現抖動，在行駛中車子會出現明顯打滑現象，偶爾不走車現象。
拆下變速箱內部所有零件後襬放在桌子上，然後對損壞部件進行檢查，對損壞部件進行更換。
齒輪有損壞嚴重現象
損壞比較嚴重的鋼片和摩擦片車輛打滑的原因大部分出現在這裏。
我們可以看出這個變速箱內部濾網有很多的鐵屑和鋁屑，說明內部嚴重的磨損（之前車主描述車在行駛中變速箱燈亮，隨後又出現不能換擋，最後導致車輛不能行駛，可以看出問題出在哪裏了。）跟着小編繼續往下看，下面的內容更精彩。
油封：漏油的大部分原因在於它的密封不嚴，
總結：造成車輛出現車子在掛入D擋時或R擋時不加油車子不走，加油車子會猛地衝一下才會走，在起步時車子還會出現抖動，在行駛中車子會出現明顯打滑現象，偶爾不走車現象。更換了新的油封，濾網，摩擦片，齒輪軸後，又經過我們專業維修變速箱的技師妙手回春後裝車，試車後一切恢復正常
