哈嘍~各位看官老爺~車手街區的小R君又和大家見面啦~

衆所周知，作爲一名摩托車騎行愛好者，車手的護具是至關重要的。摩托本身不像汽車擁有安全帶、安全氣囊等保護工具，想要做到騎行安全的防護，車服、手套和頭盔都是必不可少的。

在衆多的交通事故死亡案例中，因顱腦損傷導致死亡的佔有相當高的比例。人的頭部是身體重要器官之一，所以各大廠商對頭盔的製作也是“煞費苦心”。

一說到頭盔可能大部分人都認爲是從戰爭中的鋼盔演化過來的，實際不然。要說最早的頭盔還要從英國的Brooklands賽道說起。1914年，賽車運動正值火熱，人們隔三岔五的就舉辦一次比賽，而負責賽事的醫生Eric Gardner看到每兩星期就有車手頭部受傷，於是便找個地方用帆布和貝殼類的材質製作了一個簡易的頭部保護裝置，就有了世界上第一個頭盔。

之後醫生帶着他所發明的頭盔去行業協會推薦此款產品，行業協會的反饋很痛快：哪涼快哪待著去。雖然初次推銷產品就失敗了，但是Gardner醫生並不氣餒。就在醫生被拒絕後不久，曼島TT開賽了。Gardner醫生又帶了94個自制的頭盔去曼島“派送”，其中有位車手因爲佩戴了這種自制頭盔而躲過了一劫。此後，曼島主辦方和車手對頭盔表示出了興趣。

但由於醫生所制的頭盔僅僅是一個非常簡易的頭部保護裝置，再加上並沒有大範圍推廣，所以在比賽中選手因頭部收到重創導致死亡的事件還是頻頻發生。直到上世紀50年代，因爲事故發生率太高了，F1比賽開始強制要求車手們佩戴頭盔參賽。Bell頭盔公司也率先發布了世界上首款量產版頭盔後，正式爲賽車設計的金屬質地單殼頭盔纔出現。

後來隨着不斷的試驗、改良，纔有瞭如今我們所能看見的頭盔。如果按照外形分類的話，大致可以分爲：全盔、四分之三盔、揭面盔與半盔（哈雷盔）。

全盔

顧名思義，全盔就是頭部全覆蓋的頭盔。它保護了你頭部的所有位置，也包括最容易受傷的下巴。在所有頭盔種類中是保護效果最好的。但由於保護包裹性能過於優秀，導致該類頭盔的透氣性能稍差一些，雖然設有通風氣孔，但在靜止時全盔內還是很悶熱的。不過在人身安全面前，舒適性就可以忽略不計啦~

四分之三盔

四分之三盔的意思就是保護了頭部四分之三的部分，也就是除了下巴的所有位置（下巴縮在角落裏瑟瑟發抖）。這種頭盔的優點就是在保證通風效果的同時最大限度的保護了頭部，非常適合在夏天佩戴，不過需要注意的是，有些四分之三盔自身配備了護目鏡，但有些則沒有配備，需要騎行者自行配備墨鏡或專業的護目鏡。

揭面盔

如果你想要一款頭盔，既能達到四分之三盔的通風效果又能像全盔那樣擁有百分百防護的話，小R君給您推薦揭面盔。揭面盔又稱“四季盔”，因爲它既能當全盔又能做四分之三盔，合上面罩即可 “全副武裝”，推起面罩隨時享受“清風拂面”。

半盔

半盔又稱“哈雷盔”。這種盔在所有頭盔品類中是防護效果最差的，從外形上基本與建築工人所使用的安全帽類似。只能保護腦頂，而其它部位全部暴露在外面，所以小R君在此不建議各位車友選擇佩戴這種頭盔。

好啦~各位小夥伴，關於頭盔的歷史演化與如今的分類已經爲大家介紹完了，下期小R君將爲大家介紹關於頭盔的選購以及養護方面的小知識，喜歡的話請持續關注“車手街區”微信公衆號哦~咱們下期見啦~

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