今天給大家推薦一部熱度很高的車型,豐田C-HR。

外觀看來,前臉能看出有豐田家族化的影子,有很強烈的肌肉線條,而且車燈的長度非常長,上下搭配的也很好看,大燈設計的也非常的時尚,修長的大燈設計內部配置一體式透鏡大燈。

車的側身看上去也很好看,C-HR搭配的顏色比較多,主要是針對的年輕羣體,有紅色,綠色等,而且有上下不同的配色,輪胎搭配的是17寸輪圈,無鑰匙進入,無鑰匙啓動,都是全系標配。後門的門把手設計在了上方,後窗玻璃也比較小,坐在後排的視野面積就有點侷促。豐田C-HR長寬高分別爲4405mm,1795mm,1565mm,軸距爲2640mm,小型SUV來說,那C-HR在同級別中的尺寸基本上同級無對手。

車尾最爲人矚目的是一個比較大的擾流板,看上去非常好看,車窗下有一個突出的押尾,有點像跑車尾翼的範,下方有一個排氣孔。

後備箱空間其實不大,其實不難想象,因爲有一個跟大傾斜的擾流板,整個高度也不高,而且是小型SUV,空間已經被極度壓縮。

內飾的造型比較奇特,還是符合年輕人比較追求個性的取向,方向盤支持前後上下調節,在安全配置方面,豐田C-HR配備了車道偏離輔助,盲點檢測,併線輔助等安全配置,全系標配十氣囊,在安全性方面,豐田還是下了功夫的。哦,對了,全系沒有標配天窗。

動力方面,豐田C-HR搭載全新的2.0LDynamic Force自吸發動機,通過高速燃燒技術和可變控制系統,配合對噴油量更精準的控制以及增加氣體紊流等技術使得發動機熱效率達到了40%,所以這臺發動機最大功率達到了126kW,峯值扭矩爲203N·m,油耗差不多8-9個,處於一箇中等的水平。

其實一直分不清,C-HR跟瑞奕到底有嘛區別啊

整體來說,豐田家族的新勢力C-HR在同級別中的競爭力還是挺強的。

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