今天與大家分享一組美國波音公司的F/A-18D戰鬥機，衆所周知，目前美國海軍已經將之前裝備的F/A-18大黃蜂戰鬥機全部退役，如今只裝備F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機和F-35C戰機。現在裝備F/A-18戰機的只有美國海軍陸戰隊和一些國外用戶。F/A-18大黃蜂戰鬥機是世界上第一款真正意義上的多用途戰鬥機。今天我們來看看，這型戰機有什麼能耐。

F/A-18大黃蜂戰鬥機體型並不大，長度17.1米，翼展12.3米，機高4.7米，空重10.4噸，最大起飛重量23.5噸。內部裝載油量約5噸。採用兩臺通電電氣F404渦扇發動機，單臺最大推力49千牛，最大加力推力約79千牛。可以看到，在體型上比我國殲-10戰機略大。

F/A-18大黃蜂戰鬥機在一共只有9個掛點，其中翼尖2個，機翼下一共4個，機身下3個。這個數量在第四代戰鬥機中並不算多（按新分代方法算）。另外F/A-18大黃蜂戰鬥機最大時速僅有1.8M，正常起飛重量下推力比爲0.96，半油情況下推重比約1.13。可以說這些性能在第四代戰鬥機中並不出色。與傳說中的雄貓戰鬥機相比，這些數據簡直就是太弱了。

然而F/A-18大黃蜂戰鬥機從問世至今，依然被很多國家的空軍或者海軍採購。具體的有原因有多方面。這型戰機最大的特點多用途作戰能力強。今天重點看看這型戰機可以使用的武器。也主是大黃蜂的毒刺。圖爲翼尖掛架上有一枚AIM-9X近距空空導彈。這是第四代空空導彈，採用推力矢量和紅外成像技術，目前已經大量裝備全球多個採用美製戰機的國家。這型導彈的實際作戰效能相當高，同時美國軍工通過出口這型導彈，利潤也不少。

在中距空空導彈上，F/A-18大黃蜂戰鬥機與其他美國四代機一樣，主要是AIM-7麻雀半主動雷達制導的中距空空導彈。這型導彈性能與AIM-120相比顯得落後，但是由於庫存太大，現在美國軍隊日常訓練中，還是經常可以見到戰機有掛載的。

美國海軍陸戰隊F/A-18大黃蜂戰鬥機掛載的AIM-120B先進中距空空導彈。

馬來西亞皇家海軍F/A-18D大黃蜂戰鬥機，近幾年換裝的更爲先進的AIM-120C先進中距空空導彈。通過掛載這幾型導彈，F/A-18大黃蜂戰鬥機在體系的支撐下，對空作戰能力並不差。另外大家可以對比以上三型中距空空導彈，在尾翼上的區別。注意觀察後緣副翼與機身交接處缺口的設計很有意思。

圖爲美國的AGM-88哈姆反輻射導彈，這型導彈服役了很長時間了。至今依然是世界同類武器裝備中的佼佼者。最新型號的AGM-88E作戰性能更強。這款導彈，大量裝備F-15,F-16,F/A-18,EA-18G,颱風戰鬥機等型號。對地面雷達的威脅相當大。我國目前也有同類武器，但是兩者的飛行彈道有很大的區別。

圖爲美製的AGM-154 聯合防區外空對地導彈，國內有時媒體稱爲JSOW。這是一款性能相當不錯的空對地精確制導武器。據稱高空投放時，有效距離達到130公里。但是與最新的AGM-158聯合空對地防區外導彈JASSM相比，這型導彈性能要差一些，所以關注的人並不多。另外JSOW和JASSM兩者均是F/A-18大黃蜂戰鬥機的標配。當然在出口型號上，這兩型導彈的出口，美國方面都是嚴加管控的。

另外F/A-18大黃蜂戰鬥機還可以掛載多種規格的JDAM，也就是聯合直接攻擊彈藥。具體型號有很多， 主要分爲900公斤級的GBU-31系列，450公斤的GBU-32系列，225公斤級的GBU-38和GBU-54系列。這些彈藥目前已經大量擴散。除了這些型號的空對地導彈外，F/A-18大黃蜂戰鬥機還可以掛載AGM-65小牛空對地導彈，AGM-84H/K空對地導彈，AGM-84反艦導彈等。

另外F/A-18大黃蜂戰鬥機還可以掛載B83,B61戰術核彈。可以看到F/A-18大黃蜂戰鬥機雖然平臺性能並不出衆，但是勝在可以掛載大量的精確制導武器。這個能力，目前我國航空工業和空軍的戰機剛剛起步。相信未來我們會加大這方面的投入。什麼叫做多用途戰鬥機，並不是指標說說那麼簡單。而是要經過多年的使用或者實戰才總結出來的。相信國產戰機在這方面會越來越強。