2011年1月11日，我國第一款第四代戰鬥機在成都溫江機場成功首飛，轉眼之前，殲-20已經首飛8年。這8年時間裏，殲-20戰機故事太吸引人了。從最初黑色的驗證機2001和2002，到採用銀灰塗裝的2011，2012，2013，2015，2016等原型機，再到後期的量產型號。可以說網絡上只要有殲-20的照片，那麼必定很火。今天與大家再分享一些殲-20戰機的美圖。本文所有圖片均爲航空新視野原創攝影。

殲-20戰鬥機在設計上是一款標準第第四代戰鬥機（國際上稱第五代），具備良好的隱形能力，超機動性能，超視距作戰能力，以及超音速巡航能力（目前這一能力，還需要等目標發動機研製成功）。可以說，殲-20的整體指標上不弱於美國的F-22和F-35戰機。在氣動上，殲-20戰機區別於另外兩款四代機。並未採用傳統的氣動佈局，而是採用我國自主研製的鴨翼加邊條三角翼，目前這樣的設計只有我們一家獨有。

關於鴨翼三角翼戰鬥機，目前全球有歐洲的颱風，陣風，JAS-39，我國的殲-10和殲-20戰機一共五款，其中技術最先進的就是殲-20戰機。這幾型戰機最大的區別有幾點：殲-20是唯一一款全面考慮隱形能力，在最初版本就採用大型有源相控陣雷達，追求超機動性能和超音速巡航的戰機。在技術上比其他戰機先進一代或者半代的水平。這樣的機背圖，可以算是國產裝備的暴力美學。

爲了提高殲-20戰機的隱形作戰能力，殲-20戰機所有機載導彈均採用內置的掛載方式。在日常飛行中，外界根本看不到導彈在哪裏。需要發射時，在極短的時間，戰機會打開彈艙，將導彈拋出機體外，導彈自主點火發射，再快速的關閉艙門。可以說做到真正的超視距隱形攻擊。

關於殲-20戰機PL-15中遠距空空導彈的性能，有資料表明不在歐洲流星中遠距空空導彈之下。這對於殲-20戰機超視距攻擊時的效果至關重要。目前由於PL-15中遠距空空導彈體型較大，殲-20機腹主彈艙內一般只能掛載4枚導彈。這個數量是有點少。但是從另外一方面也可以有證明這型導彈目前的效果讓軍方覺得可靠放心。

目前殲-20戰機已經開始大批量裝備空軍一些作戰部隊。雖然現在還不是終極狀態的殲-20，但是憑藉已經具備的3S性能，面對周邊3代機已經具備技術上的優勢。面對國外的四代機，雖然超音速巡航上有所欠缺。但是如果不是特別的攔截任務，影響並不大。由於殲-20戰機的後發制人，在一些航電和機載武器上，面對國外的四代機，並不處於下風。

關於我國空軍的另外一型第四代戰鬥機，目前的消息有可能是沈飛FC-31戰機的某一種改型。但是這型戰機由於平臺問題，目前的發展並不明朗。關鍵問題還是出在發動機上。如果沒有EJ200級別，推重比達到10的發動機。FC-31戰機轉正的可能性只會越來越低。相反，隨着WS-15發動機的研製，如果能按期完成計劃，未來我國的第四代戰鬥機只有殲-20一種，也不是不可能。

圖片中可以看到殲-20各個方面的細節做得都非常精緻。這對於本世紀初，剛剛具備批量生產第三代戰鬥機的中國航空工業，可以說進步非常巨大。這個速度在國際上，也是目前已知最快的。曾經大家喜歡俄羅斯風格的戰鬥機，其設計處處透露出暴力美學。不過與殲-20戰機相比，那些暴力美學又顯得不上檔次。

未來，殲-20戰機的後續改進型也在研製之中。隨着國產航電和機載武器的進步。相信殲-20戰機的多用途作戰能力會越來越強。殲-20戰機與傳統戰機相比，最大的特點是設計上類似西方的戰機，未來或許只需要更換其中一個任務計算機，可以顯著提高戰機的作戰能力。這樣的進步，放在以前是想也不敢想的。關於更強型號殲-20戰機的消息，我們拭目以待吧。大家對於這型戰機有什麼個人觀點，歡迎留言評論。