遇言姐除了告誡大家避免搭乘順風車也沒有更好的辦法了，魏則西的前車之鑑告訴我們，不要指望獨角獸企業有良心。沒有競爭對手，時間就是百度和滴滴的朋友。

　　——遇言姐

　　溫州女孩搭滴滴順風車遇害的新聞，大家應該都已經看到了。

　　距離鄭州空姐的案子不過3個月，又一名女孩被滴滴順風車司機強姦殺害，年僅20歲。即便事發在大白天，即便女孩及時求救，還是未能挽回一條性命。

　　▲8月24日，浙江溫州樂清市趙姓女孩兒在乘坐滴滴順風車從虹橋鎮前往永嘉縣途中，被滴滴司機鍾某強姦殺害，拋屍懸崖

　　事後，滴滴被罵成了篩子。滴滴的公文行文“未來平臺上所發生的刑事案件，滴滴將給予法律標準的三倍補償”更是引發衆怒。

　　空姐遇害後，滴滴宣稱懸賞100萬，這次又出臺三倍賠償。潛臺詞是：“對不起咯，賠錢給你就是！”

　　作爲出行獨角獸，所謂的“三倍賠償”與其說是誠意反省，不如說是無動於衷。你的大好年華，你生死攸關，在資本眼中，不過是一串財務數字、一個成本覈算的概率、一筆預算內消耗而已。

　　▲按照滴滴公司聲明中的三倍賠償計算下來，被害人家屬可以得到300萬人民幣的賠償，300萬對於一個市值5000億的公司來說連個毛都不算

　　空姐遇害案發生後，遇言姐推送過一篇“安全，纔是女性應該不吝投資的奢侈品”，文中提到：

　　女性不要使用滴滴中最廉價、口碑最差、註冊門檻最低的順風車。如果在偏僻地帶或是入夜時間使用打車服務，應該首選門檻較高，更爲專業的快車或是專車。

　　當時，後臺有留言罵我是“何不食肉糜”：“如果有條件坐奔馳、坐奧迪，誰願意坐順風車？”

　　在此，遇言姐想說的是：

　　滴滴固然需要嚴懲，女性也需認清現實。有些時候，安全感只能依靠價格壁壘和消費升級獲得，這是一個無奈的問題。

　　空姐遇害事件發生後，儘管媒體譴責聲不斷，遇言姐壓根兒就沒相信一家以豔遇和挑逗做噱頭的企業，能因爲罰酒三杯的案件而一朝轉性。

　　如同百度那位風度翩翩的李王子在魏則西事件之後仍然能凜然宣稱：“中國人可以更加開放，願意用隱私交換便捷。”

　　▲沒有競爭對手，時間就是百度和滴滴的朋友

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　　▲言語曖昧，極盡挑逗的滴滴廣告，暗示順風車司機會有諸多奇妙的豔遇

　　貌似無爲的“不作惡”實乃一個很高的標準，其顯示的是創始人高度的人文主義情懷。指望一身原罪、根上不正的企業會因爲幾隻螻蟻而幡然反省，無異於與虎謀皮。

　　順風車本身就是一個被滴滴賦予軟色情的產品。

　　2015年，時任滴滴順風車總經理的黃潔莉在接受媒體專訪時，曾提到“作爲一個半公開、半私密的社交空間，這是一個非常有未來感、非常sexy的場景，我們從一開始就想得非常清楚，一定要往這個方向打”。

　　爲強調“交友功能”，滴滴在推出順風車業務時，發佈了頗爲曖（low）昧（逼）的廣告，比如：

　　1、順路是最好套路，據滴滴研究院預測，每個週末的半夜，都會在後海附近出現約786位孤單的乘客需要安撫。

　　2、第一次見面，幹嘛給我免單？第一次看到你就知道，反正早晚連我都要成爲你的。

　　3、其實我早就知道了你的小祕密，你沒那麼順路，不過這場甜蜜的戲，我想和你一直演下去。

　　……

　　▲涉嫌軟色情的滴滴順風車廣告，不僅有“下次還約”、“文藝女青年”、“安靜美少女”各種標籤，還用上了“不僅是順風，而且還順眼”、“我們約會吧”、“你有短裙，我有熱風”、“春風十里不如送你”這些曖昧的廣告詞，將打車暗示成打炮

　　不僅如此，一心打色情牌的滴滴還將乘客信息設爲可見。在篩選乘客選項中，滴滴還專門列出了性別這一項。評價欄中設有諸如“長腿歐巴”、“猛男”、“靚女”、“性感”、“美女晚上約嗎”之類的默認標籤，以方便司機挑選乘客，根本就是變相的獵豔。

　　3個月前，空姐遇害案發生後，滴滴被迫改革，隱藏了乘客的性別和頭像。然而稍後，滴滴又悄悄恢復了性別顯示。直到溫州少女遇害後，滴滴再一次關閉了性別可見。所謂欲蓋彌彰、居心叵測，無外如是。

　　▲滴滴需要道歉的不僅僅是監管不力，更是順風車這一產品的價值導向

　　作爲出行平臺，滴滴順風車的核心從來不在“安全、快速、方便”上，而是所謂的“社交匹配”——撩撥性幻想、鼓勵性挑逗。

　　遇言姐說，這不就是拉皮條嗎？女孩子的單一秒有人接，男乘客半個小時打不到車，這難道不正是體現了順風車是以性暗示爲賣點的？正是滴滴的推導和煽動，助燃了人渣們犯罪的念頭。

　　相比之下，遇言姐真是懷念派單機制，司機無法挑乘客的Uber。一家公司，無論營銷如何吹得天花亂墜，其核心都應該是爲用戶創造價值。

　　▲惡性事件頻發後，女孩子紛紛將自己的頭像換成中年大叔，名字也改爲“綿陽老兵”、“軍魂永在心”、“精英追債”……可悲的是，改名後的女孩子又面臨打不到車的問題

　　據《南方週末》報道，過去四年裏，媒體報道及有關部門處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件，至少有50起。被害人均爲女性，其中7人被侵害時處於醉酒狀態。不少司機有犯罪前科，卻通過“三證驗真”。更別提此次案件中，兇手早前被投訴意圖強姦卻無人處理。

　　▲某些滴滴羣聊天內容

　　▲武漢某滴滴羣在事件發生後的聊天內容

　　順風車的骨子裏，是一個司機不受嚴格監督的社交平臺。滴滴作爲乘客與司機之間的介紹人，不具備監管能力，卻高唱互動與信任，這就是赤果果的欺詐。

　　去年11月份，美國科羅拉多州一名乘客反應自己被Uber司機性騷擾，警方一次性清理了57名有潛在威脅的Uber司機，並且罰款Uber 890萬美元。與此相比的是，鄭州空姐遇害後，監管部門做過哪些調查整改不得而知，滴滴被罰酒三杯還是罰酒五杯不得而知。

　　▲死者朋友在接到女孩求救信息時，馬上聯繫了滴滴打車的客服，但處理速度相當遲緩

　　在以上種種問題解決之前，不管滴滴順風車如何修修補補，下跪道歉，可以預計的是，河南空姐、溫州姑娘的悲劇還會再次發生。

　　當你去跟後臺理論時，得到的還會是那句“我們會跟進調查，將給出合理處理”，以及一張20塊錢的折扣券，而互聯網是健忘的，再轟動的案子，三天後已像所隔經年。

　　▲這個肇事司機已經不是第一次作案了，而且還收到過舉報，但結果不了了之

　　在這篇文章中，遇言姐除了告誡大家避免搭乘順風車也沒有更好的辦法了，魏則西的前車之鑑告訴我們，不要指望獨角獸企業有良心。沒有競爭對手，時間就是百度和滴滴的朋友。

　　這着實是一件無奈又現實的事情。

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