汽车油耗一直都是司机们很关心的问题，油耗低=省油=省钱。行车电脑上会有油耗的显示，但因种种原因不是那么准确。那油耗该怎么计算呢？

汽车油耗的计算方法

不同的油枪的跳枪标准不同，即便是同一加油站的不同油枪，有的还没加满就跳枪了，有的满到你能看到箱口的燃油。所以要准确计算油耗，就要选择同一加油站的同一油枪，这点十分重要。

另外，如果想准确计算油耗需要用到两次加满至跳枪的方法。

无论还剩多少油，加满至跳枪。跳枪即止，不凑整。如果没有加油卡需要提前向工作人员说明，可选择刷银行卡的方式付款。如果都不方便，凑整只凑一元钱，将误差控制在最低。本次加油是多少钱都没关系，不用记录，目的只是为了要油“满箱”。

上车后，先复位行车电脑的小计里程。

正常行驶，行车电脑提示“请添加燃油”时去同一加油站，选择同一油枪，依然用跳枪即止的方法，加满。记录好本次加油的金额。

上车后，记录好小计里程的数值。

记录当前油价。

计算方法：金额÷里程=每公里花费

例：本次加370元，行驶了480公里

即 370元÷480公里=0.77元/公里

但是，油价是在变化的，每公里多少钱不能真实的表示油耗状况。因此，每百公里消耗多少升才更精确。我们需要最后一步换算。

计算方法：每公里花费÷当前油价×100=百公里油耗

例：当前油价7元/升

即 0.77元/公里÷7元/升×100=11升/百公里

11升这个数值，也就是老司机常说的“我车11个油”。

行车电脑显示的油耗准吗？

首先要肯定的说，准！但不同的车，行车电脑计算平均油耗的方式不同。有的以上次复位起计算，有的以最近100公里计算，因此与你按整箱计算的数值会有不同。

在很多新车型中，已经配备了更丰富的行车数据，例如：本次行驶（起动发动机）的平均油耗、上次加油至今的平均油耗等等。

如何越开越省油？

省油秘籍一：热车要适度

多数车主都有早晨热车的好习惯。不过一味地在原地等待水温升至正常无异于在和自己的钱包过不去。夏天车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，1挡行驶一段距离以后再正常行驶。水温未达正常前，不要快速行驶，不要高转速行驶，以减少磨损降。而冬天，热车3分钟以内足够了。

省油秘籍二：等候时不要挂D挡

当前方红灯计时器显示超过60秒时，建议熄火等待；超过10秒时应换回N挡。长时间怠速和长时间挂D挡等待都是很费油的。

省油秘籍三：彻底实行车辆轻量化

有很多车友（比如小编）的车就是第二个家，来个枕头就能在车里过日子了。赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量。日常用车也是一样的道理。虽然满载和空驶的平均油耗相差不多，但市区拥堵，频繁起步和停车，惯性大必然费油。

省油秘籍四：关窗驾驶可以省油

空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于80km/h时，开窗后的风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

省油秘籍五：日常保养要重视

按规定进行保养，按期更换符合要求的机油、空气滤、空调滤、燃油滤，减少发动机、压缩机吸气阻力，都能降低油耗，减少故障发生。

省油秘籍六：及时调整胎压

将胎压调整到最佳值，胎压控制在220KPa-250KPa之间。只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。当然，过高的胎压容易爆胎，更不可取。

省油秘籍七：切莫急加速

在驾驶中急加速、急停车，虽然很潇洒、威风，不过代价是油耗比匀速行驶增加了2~3倍。一般轿车的最佳“经济速度”是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车在时速90-100公里时最为省油。如果时速达到120公里的话，它就会比时速100公里时多耗油20%左右。

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