汽車研究公司iSeeCars.com進行的調查發現，新車被車主買下第一年就轉售的比率僅爲1.5%，但是在這些迅速被嫌棄的車子中，某些款式的比率偏高，包括寶馬(BMW)和奔馳受歡迎的豪華車。

iSeeCars.com分析逾2400萬宗買賣汽車交易，計算哪些新車在第一年就被賣掉，其中11款車的轉售率爲普通車的兩倍以上，寶馬和奔馳有六款上榜：

寶馬3系列第一年的轉售率爲8%，排名第一；接下來寶馬5系列則爲7.1%；排名第三的奔馳C-Class，轉售率爲6.1%；分列六、七、八名的寶馬X3、寶馬4系列和奔馳E-Class，轉售率皆爲3.9%。

iSeeCars.com執行長李峯 (Phong Ly)指出，那麼多豪華車上榜令人意外，不過一個可能原因是這些車廠鼓勵經銷商買新車作爲借給修車者暫用的車，然後不到一年就轉售。這種作法旨在讓修車的車主試開新車，提高買新車的可能。此外，這種作法增加新車銷售，可讓車廠號稱“頂尖豪華車品牌”。

李峯說，還有一個原因，就是一些消費者買這些豪華車款時，是第一次購買該品牌，結果發現雖然買到代表某種身分地位的名車，但這些款式，特別是較陽春的款式，並未提供他們期待的奢華，所以早早脫手。

上榜的其他五款車，則可能有品質問題，它們在J.D.Power2016年品質調查中，僅獲表現平平的三顆星或更低。這五款車是排名第四的日產Versa Note，轉售率爲4.0%；接下來是道奇Dart，轉售率爲3.9%；排名第九的克萊斯勒200，轉售率爲3.8%；速霸陸WRX和日產Versa，轉售率分別爲3.3%和3.2%。

奔馳C-Class和E-Class也有品質問題，上榜的寶馬車，品質評價不一，與款式和出廠年份有關。

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