不久前，中國海軍一口氣退役了4艘051級驅逐艦，除了讓人感受到今天中國海軍發展之迅速，更讓很多人看到了又一箇中國式的奇蹟：這四艘退役的驅逐艦的狀態之完好，幾乎和它們剛服役時並無差別！要知道，它們已經服役了整整三十年以上！用現在娛樂界流行的一句話來形容，那就是中國武器實現了凍齡。

四艘退役的051級艦容之整潔，猶如凍齡女星一樣

現代化戰艦保養，正如它們最初建造時一樣，堪稱複雜的金字塔工程。由於海軍作戰和日常航行需要面對複雜多變的海洋氣候，在腐蝕度遠高於淡水的海洋中，艦體和艦載設備都面臨着嚴峻考驗，所以戰艦結構鋼和艦載設備在建造中均採用特殊處理，以免因爲長時間腐蝕而影響航行和設備可靠性。要避免腐蝕和生鏽，官兵們多年如一日的到位保養絕對不可少，根據中國海軍《艦艇條令》第321條的規定：艦艇應當堅持日檢試、周檢修、航行檢修和艦體檢查等。

美國伯克級驅逐艦保養的問題放在中國海軍絕對屬於翫忽職守

要貫徹《艦艇條令》的相關部分，有時就要有一份做熟練工種的耐心。在旁人看來，這種工作似乎沒有什麼技術含量，甚至和一個普通的家居裝修工人並無太大差別，完全不符合心目中海軍官兵的形象。然而，就是這除鏽，也是一門十分講究的學問，按照正確流程，首先必須用刮刀將生鏽部位的塗漆徹底掛掉，然後反覆塗抹3-4次防鏽漆，然後才能刷標準的艦艇鼠灰色底漆。有中國海軍老兵回憶道：有時全艦都要刮一遍，在沒有最後刷新的底漆之前，艦艇像着火一樣色彩深淺不一，十分難看，但這是必須走的流程。

俄海軍轟鳴號驅逐艦拆解時由於低級錯誤，導致發生火災

和中國海軍形成鮮明對比的是戰鬥民族俄羅斯，由於俄海軍官兵經常偷懶，外加經費不足，所以中國海軍日常的除鏽流程在他們看來十分麻煩甚至可笑，所以經常用底漆直接抹在鏽跡處，只爲對付基本檢閱。但這就導致艦艇表面防腐蝕能力急劇下降，而且鏽跡還會讓新塗上的油漆很容易脫落，最後生鏽、掉漆和腐蝕的情況就猶如滾雪球一樣。不但嚴重降低艦艇的遠洋自持力（例如著名的彼得大帝號出海頻率要比中國海軍平均水平低幾倍），而且還帶來很嚴重的可靠性隱患。此外，儘管實力穩居世界第一，但美國海軍近年來的艦艇保養情況也存在嚴重問題，從其水面艦隊主力伯克級驅逐艦日漸鏽跡明顯的情況就證明了這一點。也許有人會說，這是由於美國軍艦出海頻繁，沒有時間。但回過頭來看中國海軍一批批參與亞丁灣護航的艦艇，無不是萬里歸航後艦容依舊整潔如初，所以美俄兩國海軍的艦艇保養存在的巨大問題，已不容忽視。

遍佈船底的寄生生物讓人頭皮發麻

如果說除鏽是軍艦的門面維護，那麼船底的維護就直接關係到艦艇的機動性乃至生命力！可以說，相比於船底維護，除鏽幾乎是享受。爲何會這樣說呢，因爲各類艦船長時間航行時，船底泡在海里，包括船蛆、藤壺等看上去十分怪異噁心的浮游生物就會將船底作爲自己的宿主，時間長了就會徹底將船底包裹起來，不但讓人看不出船底原來的樣子，而且會激發人的原始本能，第一時間就會出現密集恐懼症而作嘔。這些散發惡臭味的浮游生物不但相貌醜陋，而且時間長了還會對艦船帶來十分巨大的危害，比如增加船體重量，增大摩擦力導致艦船速度下降，其酸性分泌物還會加速腐蝕金屬結構。日俄戰爭中，貌似強大的俄羅斯第二太平洋艦隊幾乎被日本海軍徹底消滅，很大程度就是浮游生物作怪所致。

遼寧號也曾飽受寄生生物困擾（左），隨後徹底的保養使其煥然一新（右）

每一次維護艦艇船底時，中國海軍官兵們都需要戰勝生理本能，穿上特殊工作服和口罩，忍受着視覺味覺的雙重摺磨，用剷刀和高壓噴槍一點點掛掉浮游生物。掛完船底後，還會從頭到尾噴塗一層特殊的防鏽漆，其中包括氧化銅等有毒物質，只爲避免寄生浮游生物。但高鹽度的海水還是會讓防鏽漆逐漸失去作用，所以在中國海軍，一般一年多就要進行一次船底維護，遼寧號那麼大的航母，維護一次所需的費用就接近百萬人民幣。由此不難看出，中國海軍的艦容讓他國同行欽佩的背後，是何等的付出！