最近大概被100个人骂了。

原因各不相同。

有人骂我是因为他觉得我拿了本田的好处费，天天夸本田。

有人骂我是因为他觉得我拿了丰田的好处费，天天夸丰田。

有人骂我是因为他觉得我拿了宝骏的好处费，天天替宝骏洗地。

有人骂我是因为他觉得我拿了中石油和中石化的好处费，天天黑电动车。

有人骂我是因为他觉得我拿了美国政府的好处费，想搞垮中国的汽车工业。

……

为什么这些人看来，别人夸一样东西，就是拿了好处费呢？天底下哪来那么多好处费？你妈还天天夸你呢，你妈从哪儿拿的好处费？

我并没有过多解释。因为我想这些人智商不超过65，活着一定很艰难吧。

放心，以后还会更艰难。

虽然有100个人骂我，但由于大概还有2万人左右在支持我，所以这件事算喜剧。

言归正传。本月广汽丰田在国内新上了一款车，最便宜的配置不到7万块钱，而且去了4S店还有优惠，优惠完价格可能只有六万五左右。

就是新款的丰田致炫。

新款致炫

最重要的是，这车全系都有ESP（丰田家叫VSC，以下全部简称ESP）！

被骂了十几年，日本人终于学聪明了。

我一直喜欢强调防撞钢梁和ESP作用有限，防撞钢梁基本没卵用，ESP有比没有强，但绝对不是神，安全驾驶比100个ESP都有用。看我往期观点：防撞钢梁是个什么鬼？

但你架不住消费者喜欢这玩意儿啊。我不管，我就要防撞钢梁，我就要ESP。砖家滚开，说那么多没用的，都是A级车，你告诉我，凭啥人家朗逸就全系标配ESP，雷凌卡罗拉就非要高配才有？

低配车型为什么不装ESP？

1.6排量不是人？

穷人就命贱？

垃圾雷凌，毁我青春，偷油塔（TOYOTA）你不是人。

……

还真挺难反驳的。老百姓不关心你产品偏好，也不关心你成本构成，人家就关心实实在在的：为什么同样价格，他有，你没有。

还好，愚钝的日本人被骂了十几年，终于开窍了。

如今，日系车即使是的小型车产品线，什么飞度啊，致炫啊，都装有后防撞钢梁。相反，原本最喜欢拿防撞钢梁说事的大众，却在一些车型上悄悄把后防撞钢梁给去掉了。

没话讲了，日系车都有防撞钢梁了，我们换一个点来黑，就说日系车没有ESP！

这次致炫全系标配ESP算是个很有趣的信号。对，就算是六万多的乞丐版，也有ESP，这对于一些无ESP不欢的消费者来说是天大的好消息。虽然目前还有大量没装ESP的日系车型，但现在最最便宜的丰田车上都装了，我想未来一定会在其他车型上普及。

那还有什么黑点吗？不如说说丰田老掉牙的4AT吧！什么年代了，丰田还用4AT，人家自由光都用9AT了，虽然9挡上不去…但人家也是9个挡位啊！垃圾致炫毁我青春！

结果丰田把4AT也拿走了，换上了CVT。CVT无级变速可以粗略理解为有无数个挡位的自动变速箱（虽然在致炫上是模拟8挡），这回挡位数够多了吧。

丰田会玩！

以前别人问我致炫如何的时候，我并不推荐。即使丰田的4AT被吹成神，即使丰田的4AT平顺性还不错，但4AT就是4AT，本身有很强的局限性。都2016年了，开一辆只有4个挡位的车，心里真的很难过去这个坎儿。结果现在换上CVT了，还全系标配了ESP，这车立马竞争力就上来了。

不好黑了。

10万元内或者8万元内，致炫是个非常可怕的对手。

丰田已经上道了。其他的车企们，都跟上来吧，你们竞争越激烈，我们消费者越赚便宜。

噢耶。