"\u003Cp\u003E“大家好，我是來自古城西安的MG6車主，人送外號“改裝王”其實我喜歡改裝，又姓王。我是在2011年的時候拿的駕照，當時整了一輛十年的菲亞特派力奧練手，雖然是老車了，但是開起來還是不錯的，縫縫補補兩年，我和媳婦都認爲該換車了，於是趁着結婚之際，在2013年入手了當時的13款MG6。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINYJTC5vuNu7\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“當時因爲資金有限買的是手動駕值版，不過也夠用了，自己也是越開越喜歡，直到2015年，MG6被拿去抵賬了，心理別提多難受。直到2017年新名爵6上市了，結果問了幾家店都說沒車要等而不了了之了，就這樣拖到了2018年4月開開始了購車之路，最終在5月1號的時候，去店裏交錢提車，自動Trophy尊享互聯網版悶騷紅。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINYJsDJB1rkI\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“訂車當天就在某寶買了各種裝飾件，然後又去改裝店做了一套CGW的尾段+排氣，低沉渾厚不炸街，還有Savanini撥片、車燈升級之類的。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINYKF9ODq5k0\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“後來看着原廠的四指高度接受不了，於是Border絞牙避震上車，降到了兩指，現在還能回想起來當時的激動……然後又覺得卡鉗很空，所以臺產AP5200大四剎車卡鉗+KK李子串+墊片!” \u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINYKW41otLPa\" img_width=\"1024\" img_height=\"648\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“絞牙避震用了一段時間後，有一天，和妻子一起外出，在停車場看到了一臺裝有氣動避震的翼神，完美的低趴，強大的氣場，妻子和我都被深深的吸引了。回家問了問妻子，今天見的那臺低趴翼神怎麼樣，誰知妻子比我還激動，問道咱家車可以嗎?於是，就有了後續改裝空氣避震的後文了。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“由於之前自己裝的Border絞牙避震，爲了節省改裝開支，和工程師商議，在絞牙避震的基礎上定做4個空氣彈簧來取代絞牙避震的彈簧。氣動避震的控制器我選擇了AirBft，這個是最基礎的氣動控制器，能實現車輛前輪、後輪獨立升降。因爲價格原因，沒有上一套帶記憶的控制器，確實遺憾……” \u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINYKoGWqXjTo\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“就這樣漫長的定貨、等貨、提貨。終於，在我看到這些即將上車的改裝件時，內心充滿了期待。這是一個新的開始，我還沒有見到過MG6帥氣的車身上裝着氣動避震帶來的衝擊感。” \u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINYpM6evLhru\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“全套氣動裝置等了大概有一個星期左右，裝車的過程就比較複雜了，當時因爲沒有搭配可調傾角拉桿，目前全部落下來，還有一個煙盒的高度，稍稍遺憾啊。” \u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINYpg7EZ8acP\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINYpz88pKttP\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINYqDDXHl23W\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“期間換過一次18寸O.ZHLT款輪轂，數據8J ET35，當時也是因爲自己想要一套品牌輪轂才入手的，後面裝了氣動用了一段感覺時間不合適，O.Z HLT是競技款的，而且8J的數據也不合適，所以後來換成了18寸IFG IF5，這套雙五幅輪轂造型個人愛死了，而且8.5j ET3的數據我也很喜歡。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINYqVAu0zUS8\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINZHV6h49BmD\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINZHpF9ZBs2o\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“改完啓動避震，第一次停到小區的停車場，還是很吸引人的，很多人也都圍觀，小夥子，這車能在路上跑嗎?能過減速帶嗎?能開到地下停車場嗎?有人問，證明還是有效果，至少吸引了鄰居的好奇心啊!” \u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINZI52hOXTQ1\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINZIMAC748JU\" img_width=\"1024\" img_height=\"1365\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“換完避震後，也去試了試山路，因爲之前喜歡跑山路，裝車的是絞牙避震。現在換了氣動避震，得看看過彎的支撐性怎麼樣。跑了一趟山路發現，過彎的支撐性上沒有絞牙那麼硬。同樣速度過彎，側傾會稍稍比絞牙避震大一點。” \u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINZIeGhlqg\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“就在前不久，跟車友舉行了一趟自駕遊，回來後發現輪胎磨損嚴重，這套輪胎半年纔開了不到一萬公里啊，況且自駕遊前檢查輪胎也沒有問題，記得纔開始裝氣動的時候，聽周圍人說玩氣動，最好多買幾條便宜胎備着，不是在修車路上，就是正在修車。當時不以爲然，現在回想起裝氣動這小半年，爽是爽了，不過也燒錢(前鏟、側裙已磕壞幾個)，而且磨胎不說，要麼氣包橡膠密封圈損壞，要麼時不時的低趴行走，和絞牙的樂趣真的不一樣。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINZog4IB9tiL\" img_width=\"1024\" img_height=\"838\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINZp1HIfR8KX\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“於是，經過一夜的思想鬥爭，抽着點八中南海，決定了一件大事，就是拆掉氣動換回之前的絞牙避震，省事，況且我這麼喜歡跑山，絞牙過彎支撐性肯定更好，當然小六玩絞牙也不容易，由於名爵6前塔頂藏在了雨刮蓋板下方，每次都得把蓋板+雨刮器整個拆掉，而後避震雖然只需落橋即可，但是調整彈簧高低與避震桶要比前面複雜一些，因爲他們是分離的。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXINZpGCadSVkV\" img_width=\"1024\" img_height=\"800\" alt=\"從絞牙到氣動再到絞牙 這輛名爵6不斷改裝只因爲熱愛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“當我漸漸迷戀上改車後，我的世界裏只有她，我的小六。也許會爲了一個小小的不完美，徹夜未眠的想着怎麼解決。也許會爲了一套霧燈，省喫儉用，但我自己卻很清楚，我在堅持。改車要的是態度，要的就是這份堅持。既然已經捨棄姿態，那麼在接下來的路程中，我將走向性能，比如冬菇頭、加大中冷、油餅、中段、諧振，至於一階程序的話，待我把這些配件裝車後看情況!” \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E結束： \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E一路從素車，到慢慢的完善自己心中的改裝。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E一路也經歷了數不盡的彎路與無奈。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最終我還是很欣慰的。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E生活需要幾分輕鬆與對峙，就像每個人的心地需要幾分祥和與安靜。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不要把生活活成一種厭倦，只要你有夢想和堅持，許多故事都將被歲月送走送遠。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E生命的意義，就在於你能堅持對生活的美好，或者是正在走向美好。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E綠樹村邊合，青山郭外斜，當然襯托此景的還得是我的氣動紅色小六。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E本期名爵6改裝案例鳴謝車主：改裝王\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717802765717864973