日前，廣本旗下的全新緊湊級SUV——BREEZE申報信息曝光，在行內行外都引起了較大反響。在某種意義上，BREEZE的出現是必然的。於廣本而言，BREEZE可以填補繽智與冠道之間的空白，進一步完善產品矩陣。於本田而言，爲了進一步鞏固在緊湊級SUV領域的地位，打造一款與CRV定位類似的全新車型也是很有必要的，事實上很多合資車企都在紛紛推出相應的“雷同”車型，旨在起量和佔領市場份額。帕薩特與邁騰、繽智與XRV、雷凌與卡羅拉等都是極爲成功的案例。

CRV是一款比較傳奇的車型，在國內市場、全球市場都有不俗的表現。早年引進國內市場，也曾出現過加價提車、一車難求的市場局面，至今都站在同級至高點。作爲CRV孿生車型的BREEZE，或者也可以理解爲換殼CRV，上市之後能像CRV那般輝煌嗎？能成爲新一輪的黑馬車型嗎？帶着這些問題一起了解一下。

除了1.5T發動機存在機油增多可能性之外，對於CRV的外觀也有一些不同的聲音，有人認爲CRV略顯小氣。在這裏不爭辯“蘿蔔鹹菜各有所愛”的問題，但BREEZE在外觀設計上確實更加用心，相對而言更注重外觀的塑造。

新車採用本田最新家族語言，並在細節方面進行了微調。前大燈組與進氣格柵連接在一起，形成整體性比較突出的秀氣前臉效果，面積較小的鍍鉻飾條顯得尤爲合身，沒有任何彆扭之感。側面與CRV區別較大，少了幾分圓潤感，多了幾分硬朗霸氣感，黑色防蹭條更是增加了幾分粗獷感。尾部與CRV區別最大的地方就是尾燈組造型，採用比較扁平化、簡潔化的橫式L型尾燈組。總體來講，BREEZE更加符合時下的審美需求，外觀協調、大氣、漂亮，個人認爲比CRV更加耐看一些。

BREEZE長寬高分別爲4634*1855*1679（帶行李架1689）mm，軸距爲2661mm。CRV長寬高分別爲4585*1855*1679（帶行李架1689）mm，軸距爲2660mm。兩者尺寸基本相仿，BREEZE在長度上、軸距上略微領先一些。至於空間表現，等試車之後再下定論，應該不會有明顯區別。

新車將搭載L15BT型號的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率爲193馬力，峯值扭矩爲243牛米，匹配CVT無級變速箱。新車將提供前驅、四驅兩種版本，動力系統、底盤、四驅系統與CRV基本一致。後期或將推出2.0L油電混合動力系統版本，進一步完善車型陣容。這樣的本田全新緊湊級SUV，你看好嗎？但想要超越CRV，絕對不是一件易事。