行業負增長的趨勢還在持續，加之企業轉型的大量研發投入，車企們的期中考試成績單並不好看。就拿幾家已經公佈上半年財報的車企來說，雖然在銷量上不見得下滑厲害，但利潤卻有着不同程度的下滑。當然，在利潤整體下滑的背後，也有很多值得掌聲和鼓勵的成績。

長城汽車發佈的2019半年度財報顯示，上半年，長城汽車總營收超過400億元，達413.77億元，同比減少15%；歸屬於上市公司股東的淨利潤爲15.17億元，同比減少58.95%；歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益的淨利潤爲12.41億元，同比減少65.32%。

對於營收和淨利潤均指向負增長，長城汽車在半年報中指出，主要系報告期內本公司提高產品優惠額度讓利消費者，並繼續加大品牌推廣力度及研發投入所致。今年上半年，長城汽車整車銷售收入同比減少19.35%；與此同時，管理費用和研發費用則分別呈現24.26%和8.89%的上漲。其中，管理費用佔營業收入的比例爲2.09%，較去年同期增加了0.68個百分點。

值得關注的是，在穩固國內市場佔有率的同時，長城汽車在海外市場也有積極表現。實現出口2.6萬輛，同比增長16.77%，零部件相關業務突飛猛進，收入達39.16億元，同比大增38.61%。

此外，6月5日，長城汽車在俄羅斯的圖拉工廠建成投產，哈弗F7在該工廠下線並在海外上市。如今，長城汽車已經實現了“七國十地”的全球化研發體系，除國內保定、上海外，在海外還設立了日本、印度、德國、美國、奧地利、韓國研發中心。

未來，保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉、重慶以及正在建設的江蘇張家港、山東日照、浙江平湖和江蘇泰州等全工藝生產基地，將與長城汽車在馬來西亞、厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞等國的KD工廠一起，形成“9+5”的全球化生產格局。

吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）（HK.0175）發佈2019年半年財報。2019年上半年，吉利汽車收入達475.59億人民幣，，相比去年同期下降了11%。淨利潤40.47億人民幣，股東應占溢利40.09億元人民幣，相比去年同期下降40%，吉利汽車及領克汽車收入合計551.68億。

單從業績上講，吉利汽車交出的報告並不算亮眼，但背後也不乏亮點。具體來看，上半年吉利汽車國內市場共銷售新車65萬輛，儘管比上年同比下滑19%，但仍位居中國汽車中國品牌乘用車第一，行業第四。其中，市佔率穩中有升從去年的6.28%增長到6.52%。在中國自主品牌乘用車的市場佔有率也獲得穩步提升——由上年的14.8%提升至15.3%。

此外，2019年也是吉利新能源汽車的爆發之年，報告期內，吉利新能源及電氣化車型累計銷量5.8萬輛，同比增長達301%。其中，純電動3.55萬輛，同比增長361%，實現了較大突破。

關於2019年下半年展望，吉利稱2019年下半年中國乘用車市場需求仍存在不確定性，銷售目標減少10%至136萬輛。將持續推出多款新產品，新能源及電動化車全力推進。

近日，比亞迪發佈2019年上半年度業績報告。報告期內，比亞迪實現營業收入621.84億元，同比增長14.84%；歸屬於母公司淨利潤爲14.55億元，同比增長203.61%。同時，比亞迪預告2019年前三季度淨利潤爲15.55-17.55億元。

數據顯示，2019年上半年比亞迪汽車累計銷售22.81萬輛，同比增長1.59%。其中，新能源汽車銷售14.57萬輛，同比增長94.5%，領先49.6%增速的新能源平均水平，市場佔有率從2018年的20%提升至2019年上半年的24%。

事實上，比亞迪在純電動和混合動力兩方面都表現出了極強的競爭力，新一代車型集體暢銷。其中，旗下的元EV和e5,均是中國純電市場排名前三的暢銷車型。而唐則牢牢佔據混動車型暢銷榜第一的位置，宋DM和秦也是國內銷量靠前的混動車型。

進入2019年下半年後，比亞迪還計劃推出e2、e3、全新秦等重磅車型。其中e2不日將正式上市面向消費者；而7月11日剛剛上市的宋Pro則在短短20天內就熱銷7531輛，首月訂單突破10000萬輛，比亞迪又開啓了一輪全新的產品週期。

根據北汽藍谷在27日發佈的2019年半年度報告顯示，北汽藍谷今年上半年實現營收99億元，同比增長76.63%，淨利潤9524萬元，同比增長9.7%。不過，扣除非經常性損益後的淨利潤仍爲虧損，虧損1.23億，去年同期虧損額爲5409萬元。非經常性損益主要來自政府補助，報告期內，北汽藍谷獲政府補貼2.08億。

2019年上半年，在汽車行業整體發展趨勢下滑的情況下，新能源汽車產銷仍保持了增長態勢。2019年上半年，北汽新能源銷量達到6.5萬輛，同比增長21.57%。上半年先後推出EX5、EX3上市，基於“達爾文系統”打造的EU5、EX5、EX3等車型銷量已佔到公司總銷量的90%。

尤其是EU5，在今年5-7月連續蟬聯新能源汽車和純電動汽車雙料銷冠，6月份單月銷量1.6 萬輛，進入包括燃油車的國內轎車銷量TOP10榜單，成爲唯一入榜的純電動車。1-7月份EU5累計銷售5.6萬輛，帶動北汽新能源整體銷量攀升至7.8萬輛，同比增長達28.1%。毋庸置疑，EU5已經穩坐純電動乘用車市場王者寶座。

此外，EU5優異的市場表現，也在帶動北汽新能源產品結構持續優化，前七個月，中高端車型在北汽新能源銷量佔比達到84%，推動產品、品牌雙向上戰略不斷深入。

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