基於570S GT4賽車打造！邁凱倫620R官圖發佈！

2019年的邁凱倫可謂動作頗多，繼雙車Spider MSO、邁凱倫GT以及Elva正式發佈過後，旗下高性能車型——邁凱倫620R官圖也於日前正式發佈，新車基於570S GT4賽車所打造，可看作570S GT4賽車的公路版本。據邁凱倫官方表示，620R將以35臺的限量形式進行發售，售價爲25萬英鎊（摺合人民幣約231萬）。同時，所有新車均會在薩里沃金的邁凱輪生產中心手工打造，於2020年1月正式投產，並於同年2月進行陸續交付。屆時，邁凱倫還將會對購買620R的車主贈送邁凱倫賽道日活動以及賽道專業駕駛培訓課程。

作爲一臺披着合法化的“賽車”，620R在外觀方面可謂充斥着大量的賽道元素，例如燻黑式的競技輪圈，高翹的定風翼以及賽用化的空力包圍等套件都彰顯着620R的性能身份。同時新車還提供Gloss Finish碳纖維飾件選裝包以及MSO個性化選配套件。

雖說620R的底子是一臺GT4賽車，但在內飾設計上，620R還是大體保留了570S內飾的設計語言，空調、導航以及娛樂系統等“必須”配置仍然保留。但標配的六點式安全帶，減重的車身拉帶、中控的限量銘牌以及無任何存儲空間的設定還是在凸顯着620R的“賽車血統”。

作爲基於570S GT4打造的車型，邁凱倫620在車身結構方面採用了與前者相同的Monocell II碳纖維單件殼式座艙，其車身重量與動態性能都要遠超570S與720S。而搭配調整後的空力套件更是讓620R如虎添翼，二者結合可讓620R在250km/h的速度下給車身提供185kg的下壓力，動態性能表現可以說非常恐怖了。

跑起來了當然還得剎得住！在620R上，邁凱倫在標配倍耐力P Zero Trofeo R半熱熔輪胎的基礎上還提供了賽用規格輪胎供各位車主選擇。根據邁凱倫官方表示，新車採用的賽車規格輪胎比前者增加8%的接觸面積，從而增加新車的抓地力。此外，邁凱輪620R採用前輪尺寸爲390mm，後輪尺寸爲380mm的碳陶剎車盤，前後輪同時採用鍛造鋁製剎車卡鉗，進一步提升整車的剎車性能。

動力方面，邁凱倫620R將搭載與570S GT4相同的M838TE的3.8T V8雙渦輪增壓發動機，得益於新車不再受賽事限制，使得這副機器的實力在620R上可以獲得最大限度的釋放，最大馬力620Ps，峯值扭矩620牛·米，恰好對應620R的命名。而在傳動系統方面，性能車將採用7速SSG雙離合變速箱，此外還配有邁凱倫MT系統。根據官方數據，620R 0-100km/h加速世界僅需2.9秒，0-200km/h爲8.1秒，極速爲322公里/小時。