​随着汽车市场的竞争进入白热化，无数的4S店都搞出了各种各样的优惠活动，甚至有的车型还动不动就降价几万元，这也引起了大家的疑惑：一台车降价这么多都能够让4S店盈利，那么一台车的制造成本到底是多少呢？

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在这里我们就拿一台10万元的车来举例子，这个价位的车型也是市场上面销量最高的车型。一台车想要卖到10万首先就要计算生产成本，在这一过程中就会产生大量零部件的费用以及工作人员的工资，如果使用了很多外国的技术还需要交纳一定的专利版权费用，一般来说一台10万元的车在制造组装方面就要花费4~5万元左右。

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而在车辆生产完成之后厂家是要交纳一定税务的，这笔税务一般也会在1~2万元左右，随后车子便会运输到4S店当中进行售卖，而在厂商把车子卖给4S店时便会从4S店赚取一部分的利润，在4S店把车子卖给我们时也会赚取一定的利润，再加上4S店经营所需的必要花销，像是店面租金、水电费、员工工资等等，1台车也就被卖到10万甚至更高了。

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但是经过这样的计算我们就会发现，4S店的利润其实并没有多么高，一般来说4S店的利润率也只有车子价格的3%~5%，豪华品牌的溢价可能会高一些，但是对于绝大多数的平价品牌来说都是如此。既然说4S店实际上没有多少利润，为什么还会在竞争当中降价这么多呢？难道它们就不怕做亏本的买卖吗？

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答案当然不是这样的，因为4S店每个月都有厂家安排的销量任务，只要完成了销量任务就能够获得一定的返利，这便把亏损的钱给补上了。还有一些时候如果4S店陷入了经营困难、库存车也比较多，厂家也会给予一定的援助。除此之外，现在4S店的盈利模式已经从卖车赚钱转变为了修车赚钱，即使在买车的时候4S店出现了亏本，在修车的时候再多赚一些就可以了。

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所以说有些时候4S店真的会亏本卖车，但是这些亏损也大都通过各种途径补充上了，4S店也仍旧会处于一个盈利的状态。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。

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