從車友的角度考慮問題，目前國內的汽車市場當中，有很多的大牌合資汽車，除了德系汽車以外，就是日系汽車最受歡迎了。日系車在我國汽車市場上一直褒貶不一，有人認爲日系皮薄車輕質量差，有人認爲日系車經濟省油，非常實惠。日系車在我國汽車市場上口碑兩極分化如此嚴重。誰說皮薄就不安全的？這並非因果關係，在很多碰撞測試結果中，日系車表現還不錯，而且在一些交通意外之中，日系車的傷亡率其實並不高。

雖然說在一些交通意外之中，日系車往往是受傷嚴重的那一方，但是日系車的傷亡率卻並不高。在瀋海高速就發生了一起連環碰撞事故，其中就有一輛本田思域，這款車銷量不錯，可以代表本田汽車在家用轎車領域的水平。那麼下面我們就來看看這輛日系車表現的如何把。

從事故中，我們可以看到現場是一片狼藉，好幾臺汽車因爲事故全都碰撞在了一起。其中最嚴重的就要數這輛本田思域了，因爲它不僅車頭跟車位被擠壓變形，甚至連車頂也慘遭“泰山壓頂”。看樣子情況不太妙，萬幸車主王先生沒大事，安全氣囊及時打開，被撞車輛的車主也只是擦破了一點皮，倒是受到了不小的驚嚇。

再來看一下思域車主的車，這輛本田思域的車頂被擠壓的變形了，而且車頭和車尾都是向內凹陷了一部分，真的是慘不忍睹，車廂的A柱也被撞斷了，儘管汽車已經基本報廢了。不過，遇到如此嚴重的事故，車主還能夠活下來，已經是不幸中的萬幸了，畢竟跟人的生命相比，報廢一輛車已經不是什麼大事兒了。

本田車主將車禍的圖片發到了網上，他說以前很多人都懷疑日系車的質量，這次碰撞讓本田車主非常放心。很多人都認爲日系車皮薄車輕不耐撞，出了一次事故之後他才發現日系車的吸能框架還是很有作用的。也有網友表示：難道說我們都冤枉日系車了？這難道就是所謂的吸能技術？看來日系車雖然皮薄，但安全性還是很牛的。

小編點評：這位車主也是運氣好，被前後夾擊，還被“泰山壓頂”，自己竟然完好無損。雖然這輛本田思域碰撞的比較嚴重，汽車都已經變形了，但是安全氣囊能夠及時打開，而且變形的區域也並沒有影響到駕駛位，這也是車主王先生能夠安然無恙的重要原因。

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