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汽車:2010款Mazda6 ,一款出色的家庭旅行車,提供了強勁的外觀

汽車在一流的Mazda6 Touring旅行車上度過了一個星期,這是一個有趣的時刻,因爲我們的車庫同時安裝了Mazda6和一些最新的緊湊型SUV。 提供大量標準套件和豪華套裝。事實上,Mazda6 Touring與福特蒙迪歐旅行車和雷諾的Laguna旅行車並列,對於那些需要比轎車和掀背車更多空間的家庭來說是一個很好的選擇。

因此,雖然最新的緊湊型SUV越來越多地針對家庭購買者而不是冒險的冒險者,但您應該考慮像Mazda6旅行車這樣的車輛的優點。 馬自達提供Mazda6旅行車配備2.2升柴油發動機的Mazda6 Classic車型,但入門級Mazda6 Classic旅行車和Mazda6 Touring版均由2.5升發動機提供動力,四缸汽油發動機。

Mazda6以6,000rpm的速度提供125kW的最大功率,而最新的2010款車型在4,000rpm時增加了10%的扭矩 - 226Nm。福特蒙迪歐旅行車的2.3升發動機輸出功率爲118kW ,而雷諾的Laguna車型則配備2.0升發動機,功率爲125kW 。

馬自達專注於精細化,最新的MZR 2.5升發動機改裝爲Mazda6,通過更輕的連桿和活塞以及曲軸和飛輪之間的靈活接頭減少了NVH。馬自達在最新款馬自達6中掀起了奢華,其內飾絕對是旅行車領域最好的之一。經過測試的Mazda6 Touring車型獲得了漂亮的真皮座椅,結合了鍍鉻和鋼琴黑色內飾,提供超出38,120美元貼紙的奢華感。

作爲2010年改進的一部分,馬自達還改進了儀表並簡化了Mazda6中的方向盤開關。Mazda6 Touring爲前排座椅提供動力調節。座椅雕刻精美,支撐性強,結合皮革包裹方向盤的耙伸展調節,提供最佳駕駛位置。

Mazda6 Touring評測馬自達的六揚聲器,六聲道CD音頻系統,帶有MP3和藍牙連接以及方向盤上的遙控器。雙區氣候控制空調是標準配置。 Mazda6 Touring的第二排乘客也獲得了不錯的座椅,腿部空間非常出色。行李箱區域的閂鎖可方便地釋放60-40分開的後排座椅,便於摺疊。

貨物量很方便,後座摺疊爲1,702升,座椅就位爲510升。Mazda6的載荷區底面長度爲1,926mm,裝載脣部低,便於操作。Mazda6旅行車採用馬自達的Karakuri後備箱蓋,可以保護貨物並通過後擋板自動打開。 相比之下,Mazda6是最好看的中型車之一,不應該忽視旅行車車型。馬自達的設計師們將馬自達6的比例恰到好處,併成功地將轎車掀背車的現代曲線融入時尚的旅行車中。

在格柵設計中融入馬自達“家族面”的最新升級爲Mazda6提供了更強勁的外觀,同時保持了其前曲面四分之三和大膽的輪拱喇叭口所提供的外形。馬自達還在Mazda6的新設計外殼中採用了圓形前霧燈。 在後部,燈具有紅色鏡片,馬自達覺得這些更適合馬自達6馬車的長流線。我們的Mazda6 Touring測試車採用17英寸合金輪轂。很明顯,馬自達6 - 就像福特蒙迪歐和雷諾拉古那一樣,展示貨車不再是這個家族的邋。

我們將Mazda6 Touring提交給我們通常的城市和鄉村駕駛測試製度,無論如何,這是一款出色的家庭旅行車。Mazda6採用雙叉骨前多連桿後懸架,這種組合提供了典型的馬自達運動駕駛動態,所以爸爸們將享受更多的家庭公路旅行。與斯巴魯一樣,馬自達將其懸架設置比其他日本品牌更加堅固,當我們在Mazda6 Touring中解決我們的高速山路環路時,我們對此表示讚賞。儘管輪胎噪音確實侵入了二級粗籌碼道路,但改善水平仍然很高。

再次提醒馬自達的2.5升四缸發動機具有良好的響應性,以謙遜安靜的方式提供方便的性能。事實上,Mazda6 Touring的大多數方面都很難出錯。馬自達6旅行車擁有與轎車和掀背車型相同的2,725毫米軸距,其總長度爲4,765毫米,僅長30毫米,這意味着將Mazda6 Touring停放在我們緊湊的CBD停車場是一件輕而易舉的事。

結語:最後閱讀完小編的整篇文章後會有什麼不同的看法呢?歡迎大家發表大家的意見,你們的意見也會給你們帶來好運哦!好了最後小編希望會喜歡並祝大家生活愉快!

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