目前已經上市的廣汽新能源AION LX的續航已超過650公里，而去年11月廣州車展期間開啓預售的小鵬P7的綜合工況續航里程也超過了650公里，純電動汽車續航600+公里正在逐漸普及。然而，隨着越來越多的600+公里車型的出現，2020年至少有3款車將要超越這個數字，再次引領續航突破，綜合工況續航里程或達到700公里以上。

比亞迪漢EV

預計上市時間：6月

對於比亞迪漢，關注新能源的車主可以用飽含期待來形容。從目前已經傳出的消息來看，該車距離量產上市似乎已越來越近了。根據比亞迪此前公佈的消息來看，比亞迪漢EV有望於2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

據此前工信部發布的新車申報信息顯示，漢EV的前臉採用了進化後的EVDragonFace設計，側面造型也更加流暢，看起來非常的圓潤，車尾轎跑的線條非常明顯。尾部採用了全新的造型設計，貫穿式後尾燈的造型和現款比亞迪車型的設計也有所不同。車身尺寸方面，長寬高分別爲4980/1910/1495mm，軸距爲2920mm。另外，新車提供隱藏式門把手，還可選裝45/50R18和245/45R19兩種不同樣式的輪轂，並標配全景天窗。

在動力方面，比亞迪漢EV車型將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機車型最大功率爲163kW，雙電機四驅車型最大功率爲前163kW、後200kW，這也是比亞迪首次在轎車上使用雙電機版。儲能裝置方面，有消息稱，漢EV將採用比亞迪最新研發的“刀片電池”，續航能力會有較大提升。

領克DC1E

預計上市時間：預計三季度

內部代號 DC1E 的領克首款純電車型定位爲A+/B級都市跨界車型，該車是基於吉利PMA架構下的產品。雖然是領克推出的首款純電動車型，但是該車的起點比較高，據稱新車續航里程或超700公里。

據目前曝光的信息顯示，新車或將擁有無框車門、前後雙電機、空氣懸架等配置，整體來看產品力極其強悍。車身尺寸方面，長寬高分別爲4850/1980/1530mm，軸距達2999mm。

據該車曝光的動力性參數顯示，該車將會有前驅和四驅兩種驅動形式。前驅車型的百公里加速時間爲7.5~8.3秒之間，而四驅車型的百公里加速時間爲4.5~5.0秒。而更加引人關注的是該車的續航能力，據瞭解，新車或配備容量爲100kWh的動力電池組，續航里程或可達700km以上。

威馬7系

預計上市時間：2020年3月發佈（2021年交付）

威馬旗下首款轎車產品-"7系"已於去年底對外發布消息，據透露，新車將基於全新平臺開發，定位中型智能純電動轎車，並搭載 L3級自動駕駛輔助與5G技術，工況續航里程將超過700公里。

據悉，威馬7系的概念車將於 2020 年亮相北京車展，其量產車型將於 2021 年上半年正式上市交付，預計售價有望比同級車型Model 3還要低一半。

從側面來看，威馬7系整體造型舒展修長，平直的腰線貫穿車側，一直延伸至尾燈組。前後燈組設計狹長，並均採用LED光源。側裙底部加入黑色護板，進一步降低視覺重心。內飾和智能方面，"威馬7系轎車"將會搭載適配5G技術的Living Engine 3.0系統及智能座艙，打通地圖導航、社交、智能家居以及能源等領域，並提供全場景智能交互服務，且具備全生態OTA升級能力。另外，未來新車量產落地後還將支持L3級自動駕駛輔助系統。

續航是威馬7系轎車的一大亮點，從公佈的信息來看，未來上市後期NEDC綜合工況續航里程將超700公里（WLTP工況續航超過600公里），並搭載先進的電池熱管理技術，30分鐘快充可充至80%電量。

點評：

儘管業內越來越多的提出電動汽車要“不唯續航論”，但是高續航車型無疑仍然對車主選車起着至爲關鍵的影響。隨着高續航車型的增多，電動汽車的出行桎梏也將被打破。

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