俗話說

“人怕出名豬怕壯”

而對於一臺車來說

“時機”一到

你想不火都不行

比如上汽大衆帕薩特

這段時間想必是又低調不起來了

提到“加價”二字

很多人第一時間想到的

估計是雷克薩斯或日系車

但這兩天

作爲德系車的帕薩特也被曝出

2020款車型價格上調！

據國內知名媒體網上車市的報道

2020款帕薩特新車

除380 TSI車型外均進行了價格調整

與在售的2019款車型相比

加價幅度爲1500-2500元不等

起售價從18.49萬元漲至18.74萬元

具體車型價格表如下：

圖片來源於網上車市

得知這一消息後

網友們頓時炸開了鍋：

What？

新款帕薩特價格還敢上調？

這加的1500-2500元

是用來加強A柱的費用？

還是說要配一個賽車頭盔？

毋庸置疑

對於新款帕薩特價格上調的做法

不少人表示難以理解

爲什麼？

帕薩特從中型車標杆

淪爲段子手們創作的素材

“萬惡之源”便是那中保研

去年

帕薩特在中保研測試的成績

簡直不忍直視

誰也沒想到

作爲中型車標杆

作爲德系車的帕薩特

在正面25%偏置碰撞中

竟然A柱彎折

值得一提的是

根據乘聯會公佈的數據

帕薩特2019年的累計銷量

力壓日系的雅閣、凱美瑞

成爲去年的中型車銷冠

可謂是春風滿面

然而

同樣是乘聯會的數據

今年1月份

轎車銷量前15排行榜中

雅閣、凱美瑞還在

帕薩特卻不見了蹤影

原因顯而易見

看到帕薩特在中保研栽了跟頭

誰還敢硬着頭皮買？

難不成真像網友所說：

開車時頭儘量往右偏就行？

另外，不買帕薩特

還因爲大家覺得大衆一碗水不端平

因爲美版帕薩特

在美國IIHS測試中

卻取得了不錯的成績

沒有對比就沒有傷害

這結果誰會不心寒？

令人感到諷刺的是

我們常說日系車、國產車不夠安全

但同爲中型車的雅閣、天籟、凱美瑞

均在中保研取得了優秀評價

“皮薄餡大有三脆”的說法

是時候改變了

而網友們不太看好的國產車

其實成績也不錯

如長安CS75 PLUS

前段時間剛完成中保研測試

成績爲一個M、三個G

甚至比一些豪華車還要好

如果你告訴消費者

20幾萬買的合資車

安全性還不如10幾萬的國產車

大家會怎麼想？

他們還會爲品牌、爲信仰買單？

新款帕薩特價格上調

引來激烈討論

無非是大家心裏有一個共同聲音：

“憑什麼？就憑你是Volkswagen？”

現如今

國人漸漸變得懂車了

設計個好看的外觀、拉個長軸距

就想成爲爆款？

錢沒這麼好賺！

再者

現在汽車***鋪天蓋地

出了什麼事不可能掖着藏着

一旦出糗了

不管你是豐田大衆

還是奔馳寶馬

該被批的就逃不了

或許帕薩特對於部分人來說

依舊是信仰、是追求

錢在消費者自己手裏

愛買啥車買啥車

這是他們的自由

但這裏也要說一句

市場上並不缺優秀的中型車

帕薩特也不是無可代替

無論是什麼神車

拿安全性開玩笑

拿消費者的生命開玩笑

並且不思悔改

最終只會把自己作死

要知道

出事了就不僅僅是一臺車的事

而是一個品牌的事

最後

我們也想對所有汽車品牌說一句：

不忘初心，

方能始終！

本文爲***作者原創，未經授權不得轉載