近一兩年,運動轎跑SUV興起,很多廠商都在推出這類車型,國內自主品牌裏最早推出轎跑SUV車型的企業是啓辰,它的旗艦車型T90就是自主品牌首款轎跑SUV。大夥都知道,啓辰採用了日產的技術,啓辰T90也不例外,三大件與奇駿同款,那麼這款採用了日產技術的車型是否值得入手呢?

10萬出頭就能買到中級轎跑SUV,啓辰T90是否值得入手?

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購車之前我們要先看看啓辰T90的售價,一共有四款車型可選,售價區間爲11.88-15.48萬元,以一款中級SUV來看,這樣的定價並不高,而且現在經銷商還有優惠,全系降價1.6萬元,價格大幅度降低。

10萬出頭就能買到中級轎跑SUV,啓辰T90是否值得入手?

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轎跑型SUV其實除了溜背設計外,其它地方跟普通SUV都差不多。尾箱容積會因爲設計的原因損失一些空間外,實用性依舊不錯,這也是一些喜歡個性化設計的消費者喜歡轎跑型SUV的原因所在。

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全新啓辰T90在外觀上依舊採用了“風雕美學”設計,前臉換成了全新家族V-Galaxy星空格柵設計,前大燈也換成了更智能更高級的矩陣式全LED大燈。整個外觀的高級感有所提升,當然這些都是應該的,畢竟對手的升級也是一樣的存在。

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內在的升級更多,整個中控臺採用貫穿式大型化儀表+高科技觸控中控面板的組合形式,全液晶儀表也是新車新升級的地方,有兩種模式可選。此外中控臺取消的了實體按鍵,取而代之的是觸控面板,看起來既高級又有科技感。此外全新啓辰T90還增加了可開啓全景天窗,這也是消費者很喜歡的配置之一。

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全新啓辰T90搭載了東風啓辰智聯繫統3.0 PLUS,功能更豐富。智能語音交互採用科大訊飛最新的第3.5代語音引擎,識別率更高,而且導航/音樂/電話功能無需喚醒,直接說出命令即可。

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當然了,打動消費者的更多的是跟日產奇駿共用三大件,全新啓辰T90採用的是新一代日產明星缸內直噴發動機MR20和全新日產XTRONIC CVT智能無級變速器的新一代日產鉑金動力組合,動力輸出平順,燃油經濟性也比老款有所提升,並滿足國6b的排放標準。

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四款車型中我認爲2.0L CVT智聯暢行版是最值得推薦的一款,在優惠1.6萬元之後,它的價格僅需12.18萬元,相比兩款低配車型,它多了側氣囊、定速巡航、全景天窗、行李架、遠程鑰匙、真皮方向盤、10.25英寸液晶儀表、更大的中控屏和多了兩個喇叭。

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雖然頂配的配置更高,但綜合價格考慮我認爲智聯暢行版纔是性價比更高的選擇。

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作爲一款中級SUV,啓辰T90的油耗普遍爲9-10升之間,筆者拿到試駕車的時候,其綜合油耗顯示也是9.5L/100km。以每年行駛2萬公里、每升92號汽油7元來計算—— 每年油費總開支爲13300元,每個月1108元,每公里0.67元。

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啓辰的保養總體來說是比較實惠的,畢竟日產的保養都不貴,何況是啓辰。啓辰T90每5000公里保養一次,首保免費,小保養300元,大保養628元,6萬公里保養費用爲4046元,總體來說還是相當實惠的。

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全新啓辰T90是去年才上市的新車,我們查詢58同城暫時還沒有最新款的車源,但可參考老款的保值率,第一年保值率爲69.8%,第二年保值率爲59.4%,第三年保值率爲51.8%,總體看保值率還算不錯,比歐系和美系的部分車型都要高。

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上文說了全新T90的很多亮點,那麼這款車有哪些不足的地方呢?

1、動力爆發力一般,目前啓辰T90僅搭載一款2.0L自吸發動機,動力輸出數據相比於競爭對手的渦輪增壓發動機而言,確實比較弱,而且T90是一款中級SUV車型,車身比較重。

2、作爲一款轎跑型SUV車型,它的底盤設定太過於舒適,光有轎跑的外形,沒有轎跑的內在。

編輯點評:啓辰T90算是開啓了自主轎跑SUV的新風尚,也算是比較任性的一次操作。其實國內很多自主品牌不太敢有一些騷操作,大多是跟風而行,合資品牌什麼類型的車好賣就去模仿,然後以更低的價格和更高的配置去搶奪市場。啓辰T90代表了個性,而買它的車主們應該也是很欣賞它的這種風格才選擇了它。

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