摘要:和北京現代的多數車型一樣,悅動也是5000公里保養一次,雖然都是採用半合成機油,但在這個如今大家幾乎都是一萬一保的年代,顯得有點稍稍滯後,但得益於便宜的料錢和工時,6萬公里跑下來的成本也能控制在5000多元,與同級別的車型相比,也處於較有優勢的,表現不錯。對於於一款定位家用緊湊級轎車來說,悅動動力表現只能說夠用,但與同級別車型相比也不是很有優勢。

領動、悅動、悅納,現代家族的這幾款車一直在緊湊型車和小型車領域有着相當不錯的表現,這些年也積累了一定口碑。而在這幾位主力當中,悅動的關注度非常高。今天我就來聊一聊這款現代悅動究竟值不值的買?

配置一般/養車費用低現代悅動值不值?

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悅動前臉棱角分明,中網四周還設計了增強視覺張力的多條鍍鉻裝飾,兩道LED日行燈讓前臉透着一絲兇悍,而該車側面線條流暢自然,頗具延伸感,屁股上的字母,也闡釋着一臺足夠現代的現代。整體來看,悅動的“長相”還是比較符合當下年輕人的口味,當然也不是屬於特別激進的。

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在車身尺寸上,該車的長寬高分別爲4510/1765/1470mm,軸距爲2650mm,可以說是標準的緊湊型車,實際乘坐空間表現也足夠家用。後備廂空間還算規整,進深度表現也不錯,其最大容積爲490L,但後排座椅並不支持放倒功能,這點倒是比較遺憾。

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在內飾上,儀表盤還是採用最傳統的指針加上顯示屏的設計,駕駛員可以從顯示屏內獲得擋位、油耗、時速等行車信息,而儀表臺以及大部分內飾覆蓋件都採用了具有紋理的硬塑料材質。除了兩款高配車型配備的爲一塊8英寸懸浮式液晶大屏外,其它車型只配備了小尺寸的顯示屏,僅用於音樂播放、收音機等最終基礎的功能。

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與其較爲年輕的外觀相比,內飾看起來的確落伍很多,尤其是與當下推出的新車相比更顯劣勢。

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動力方面,悅動全系搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,最大功率爲90.2kW,最大扭矩爲150.7N·m,傳動系統,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。底盤懸架爲前麥弗遜式獨立懸掛,後扭力梁式非獨立懸掛的組合。對於於一款定位家用緊湊級轎車來說,悅動動力表現只能說夠用,但與同級別車型相比也不是很有優勢。

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悅動的官方指導價爲7.99-11.59萬元,整體售價在同級別的合資車中算是比較“接地氣”的,另外悅動已經上市有一段時間,目前的優惠力度也比較大,現金優惠在15000元左右,其中北京地區也是全國優惠最大的。

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而自動悅目版GL是比較走量的車型,優惠完後落地價在8萬左右,可以說很便宜了,一般購買的車主也都選擇全款,走貸款的較少。

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關於油耗方面,我就以自動悅目版GL爲例,按照每年行駛2萬公里來算一筆賬,該車使用的是92號汽油6.65元/L來計算,一年油費總開支約爲10361元,平均每個月852元,每公里0.52元,這樣的油耗表現算是經濟實惠,很符合這個級別的消費者的需求。

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和北京現代的多數車型一樣,悅動也是5000公里保養一次,雖然都是採用半合成機油,但在這個如今大家幾乎都是一萬一保的年代,顯得有點稍稍滯後,但得益於便宜的料錢和工時,6萬公里跑下來的成本也能控制在5000多元,與同級別的車型相比,也處於較有優勢的,表現不錯。

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作爲一款入門級緊湊型車,悅動無論是售價還是用車成本都比較低,比較符合這個階級消費者的購車需求。不過,這款車配置不是很高,設計也相對落後,10萬元能夠可選選擇的緊湊型轎車很多,可以說是喜憂參半,所以想購買的消費者還是仔細斟酌,多方對比再確定。

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