當年賣270萬，國內土豪排隊加價買，如今120萬，卻沒人願意買單

摘要：然而盛極必衰，這款路虎攬勝在國內豪華SUV市場度過了幾年的輝煌歲月後，它的保鮮期也已到達了盡頭，再加上衆多路虎車型頻繁出現故障的緣故，讓這款路虎攬勝的口碑也隨之快速下降，儘管這款豪華SUV已經在120萬起步，但願意爲它買單的國內土豪卻是越來越少，這幾年在大街上已經很少看見這款豪華SUV的身影，取而代之的則是滿大街的寶馬和奧迪，對此各位讀者有什麼看法。人生道路複雜多變，你永遠不知道下一秒會發生什麼，在國內的汽車市場也是如此，即使是實力強橫的豪華車品牌，也可能會因爲一個微小的錯誤，導致滿盤皆輸，像我們所熟悉的奧迪Q7，就是一個最典型的例子，因爲改款後的車型丟失了老款的神韻，進入國內市場10多年來打下的基礎一朝盡散，令人唏噓。

人生道路複雜多變，你永遠不知道下一秒會發生什麼，在國內的汽車市場也是如此，即使是實力強橫的豪華車品牌，也可能會因爲一個微小的錯誤，導致滿盤皆輸，像我們所熟悉的奧迪Q7，就是一個最典型的例子，因爲改款後的車型丟失了老款的神韻，進入國內市場10多年來打下的基礎一朝盡散，令人唏噓。

許多人認爲豪華車的品牌利潤大，但是在利潤之後是與之對等的大風險，因爲豪華車市場的競爭幾乎是你死我活，也許前一秒還叱吒風雲，後一秒就直接跌落神壇，今天要介紹的這款路虎攬勝就是最真實的寫照。這款豪華SUV在2005年正式進入國內市場，在很短的時間裏就依靠着大氣的外觀設計，豪華的內飾裝潢以及出色的動力性能迅速俘獲了國內大批消費者的青睞，尤其是國內的許多土豪，對它更是喜愛有加，即使這款車型當年賣到了270萬的天價，也有大把的土豪願意排隊買單。

然而盛極必衰，這款路虎攬勝在國內豪華SUV市場度過了幾年的輝煌歲月後，它的保鮮期也已到達了盡頭，再加上衆多路虎車型頻繁出現故障的緣故，讓這款路虎攬勝的口碑也隨之快速下降，儘管這款豪華SUV已經在120萬起步，但願意爲它買單的國內土豪卻是越來越少，這幾年在大街上已經很少看見這款豪華SUV的身影，取而代之的則是滿大街的寶馬和奧迪，對此各位讀者有什麼看法？歡迎在下方的評論區進行留言。