關注過哈弗的人肯定都有這一印象，哈弗變了，變得更加年輕，更加國際化了。而這一全新改變，來自於哈弗的全球化研發團隊。中國汽車品牌想要走向世界，必須具備國際化思維和眼界，哈弗爲了走出這一步，不斷強化內在品質，打造優越軟環境，吸引全球頂尖人羣加入，爲品牌走向世界打下堅實人才基礎。

上市半年，哈弗F系快速收穫了9萬車主的芳心，今天，我們有幸與哈弗頂級全球設計師團隊親密接觸，挖掘打造全球爆款SUV的。

全球化頂級設計大師誓做

對於哈弗，絕不單純是一句口號，而是實實在在的行動。哈弗憑藉自身強大的魅力吸引來自全球汽車行業頂尖人才，而這些人才也不負哈弗期望，帶來世界前沿的造車理念，不斷提升哈弗產品品質與市場競爭力。

菲爾·西蒙斯先生現在擔任長城汽車專項副總裁，哈弗造型全球總監，有着30年的從業經驗，曾是前捷豹路虎首席設計師，主導參與過RangeRover和Discovery兩條產品線上明星車型的設計。在福特曾供職時，主導的第六代福特嘉年華一經發布，迅速成爲英國和歐洲最暢銷車型。他將憑藉着全球知名SUV車企的主導經驗爲哈弗的全球化產品打下堅實的基礎。

——菲爾·西蒙斯

哈弗品牌內飾設計總監哈蒙·吉那是長城汽車工作時間最長的外籍專家，曾經負責過菲亞特、瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐豪華車型的設計工作，其中包括AlfaRomeo4C概念車(2011)，AlfaRomeo4C量產車（2013）等經典車型。在加入長城後，他主導設計了哈弗新一代內飾家族化的DNA設計。

——哈蒙·吉那

哈蒙·吉那

哈弗品牌外觀設計總監克里斯，他的職業生涯始於通用，是前凱迪拉克資深設計師，代表作凱迪拉克SRX。後期他跳槽至現代起亞集團，作爲高級設計經理，參與了衆多量產車與概念車的內飾外觀設計。加入長城後，他也主導設計了哈弗F系產品的外觀造型。

——克里斯

哈弗的全球化戰略明確提出，利用5年時間，實現單年銷量200萬輛，成爲全球專業SUV第一品牌。這對於這羣懷揣夢想來到長城汽車的外籍專家，這樣的機遇，無疑具有巨大的吸引力。

全球化頂級研發團隊打造全球爆款SUV——哈弗F7

從去年9月26日哈弗F系首款新車上市，哈弗F系做到了什麼？上市6個月，累計銷量破9萬。如果說，SUV是對於轎車的一次進化和顛覆，那麼哈弗F系則是對傳統的再一次顛覆。這種在市場下行趨勢下逆風飛揚、高速成長的成績，就是哈弗F系引領未來SUV趨勢的明證。作爲F系旗艦，哈弗F7更是連續4月銷量破萬，連續2月殺入SUV銷量前10。哈弗F7憑什麼成爲爆款？未來又將如何走向全球？三位設計師爲我們揭開了這些縈繞在哈弗F系身上的謎團。

關於F系的身世，菲爾·西蒙斯這樣解答。

同時，對於全球車哈弗F7，克里斯和哈蒙·吉那也爲我們揭開了其成爲爆款的。

太空科技美學'——克里斯

關於內飾亮點設計，哈蒙·吉那也給出瞭解答。

——哈蒙

吉那

由此可見，除了對品質與安全的執着，哈弗順應時代，與時俱進的設計原則也是哈弗F7熱銷的根本原因。未來，哈弗F7將是品牌踐行全球化戰略的第一個，今年5月就會於俄羅斯圖拉工廠投產，實現俄羅斯本地化生產和銷售，除了中國和俄羅斯，還將出口南美、中東、歐洲等市場。

哈弗誓在定義設計趨勢做全球SUV領導者

談到未來，菲爾·西蒙斯爲大家勾勒了哈弗品牌的宏偉藍圖，哈弗誓在定義下一代SUV的設計趨勢。爲此，哈弗將未來的全球化設計語言定位爲——（i-HomePlatform）。而這一設計語言包含三大趨勢：SUV轎跑化、智聯AI化、平臺拓展化。SUV轎跑化，是基於全球年輕消費羣體對設計運動感和美學屬性雙重需求、對哈弗未來車型外觀設計的高度概括。智聯AI化，是指哈弗將聚焦智能駕駛和智慧互聯，提供智慧出行的最優解決方案。平臺拓展化，主要涵蓋多種動力可拓展、智能軟硬件可拓展、全球本地化需求可拓展三個層面，以此應對全球用戶多樣化用車需求。

中國汽車品牌早晚要走向世界舞臺，哈弗能夠做到先人一步，依靠的就是全球化團隊的智慧與支持，如今哈弗F7已經取得了階段性的勝利，出色的銷量證明了其成爲全球爆款的實力，所謂趁熱打鐵，哈弗F7的成功足以證明，哈弗已經具備了全球化的營銷實力。

爲了讓更多消費者早日開到心儀的，五一將至，AI智能網聯SUV哈弗F7啓動了的感恩活動。即日起至5月31日，購買哈弗F7即可享受最高18000元的綜合優惠，其中包括現金補貼5000元，置換補貼4000元，金融貼息9000元，小夥伴們，趕緊行動起來吧！

文章由易車號作者提供

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