摘要:操控方面和传统的丰田MPV没啥区别,只不过爬坡的时候四驱系统似乎会强制介入,这点对于上坡还是有帮助的。而黄总的眼光就被偶像乘坐的丰田豪华MPV吸引住了,既然是明星坐的车,肯定少不了豪华。

本期我们安排的是一款豪华MPV,丰田威尔法双擎。

威尔法让人心动的地方,除了年轻化的外观内饰,最主要的还有全系不加价这个优势。这点可以看出一汽方面带来的良心营销。使命独特:

其实这辆车不能以一个车评人的眼光来打量。

因为他的使命和其他车型与众不同。

按照行业协会的定义他是MPV,但是在买家眼里他不是,他是名流同款。

这是一台因为要员接待而闻名的车型。

我和车主打过不少交道,很有意思的是这车也是有情怀的。

用车主黄总的话说:“情怀无价!”

黄老板买这车的缘由就是偶像同款——在那个年代DVD都没有,有的是磁带和录音机。而在很多地方,有一个已经消逝的行当叫录像厅,看电影和港台明星都得上这个地方。互联网那时候还没普及,大哥大和桑塔纳还是有钱人的象征。电视机的普及程度还很低,在一些地方只有生产队才有一台老式黑白电视机。

而黄总的眼光就被偶像乘坐的丰田豪华MPV吸引住了,既然是明星坐的车,肯定少不了豪华。

等到他事业有成了之后,享受人生的一步中也有了偶像同款这个选项。足够低调:

很简单,在内地MPV可以卖的很贵,但是重视MPV的人只有交管。

查车的时候:驾驶证和行驶证看一下,车里乘客出示下身份证?麻烦看下后备厢。

威尔法低调的另一个因素是,他挂的是丰田车标。

低调也是购车的重要因素之一。

中国有句老话叫:"满招损,谦受益。"

有的车主偏偏喜欢这样的气质,正如广东的富豪喜欢本田和丰田一样。也有的车主从事行业特殊,需要这种低调的车来出入。

还有购车专门用来做贵宾接待的,这个就没法细讲了,哈哈哈。尊享后排:

威尔法也好,其他的豪华MPV也罢,吃饭的看家本事就在于第二排的舒适度。

事实上,你永远不知道有钱人的快乐到底有多少。

或许厂家都不知道,有很多人买回去这辆车真心是当成第二个家,奢华的装修了一番。

镶金戴玉已经不足以形容车主们的快乐了,我曾经见到某位车主在他的威尔法里面挂了一副很贵的超现实主义油画。知道价格之后,把我震撼了好长时间。

还有人在自己的车里面放好了茶具养上了锦鲤,甚至拆掉了第三排座椅放上了高尔夫球袋。

这个价位的豪华MPV ,隐私玻璃是不可或缺的。

毕竟车内是第二个家,你可以换装,可以讨论商业事务,可以横躺竖卧。

全车17个 JBL扬声器的存在足以带来不错的声学体验,我自己觉得还行,但是我可不是音响大神。我知道和人均投入十万起步玩音响的真正大神没法比,请各路音乐达人别出来和我抬杠了。

抽出第二个座椅的小桌板,你可以在上面放零食,或者说刚从服务区买到的快餐。

扶手箱的储物格太多了,全车最不担心的就是储物空间,这也是一台豪华MPV的优秀基因。

第三排座椅不需要的时候还可以收折或者放平来腾出空间,原厂就支持这么做给第二排腾出空间,你可以尽情伸展你的双腿来给自己腾出休息的位置。

尽管是后排为尊的豪华MPV,但是丰田也考虑到了带娃需求,车主自己自驾带一家人出门的需求也被考虑的很周全。这个前排座椅的天窗也就是这么来的,还有三区独立空调。

前后排座椅的舒适度是不需要任何怀疑的,尤其是第二排足以给你一个放松的环境熟睡。无论是头部还是腰部总有一个你合适的角度来彻底陷入座椅的怀抱。你如果乐意可以在前后排直接装个隔断,这样你在后排可以睡到天荒地老都行了。

动态感受:

说实话,我第一次体验电控四驱+混动是在这台车上。

所以给我的感受是和传统燃油车,以前的油电混动车型,包括说现在的新能源纯电/插电混动车都不一样的感受。

这车有EV模式,其实就是满足一定特定时段安静的出入小区而已,用的并不多。

有意思的是这车是前麦弗逊后双叉臂的悬挂形式,舍得用料倒是真的。方向盘和中控和丰田的日规车型没啥区别。开起来,第一脚刹车就让我感受到了不一样。

丰田的传统燃油MPV 3.5L版本刹车是偏软的,这车不一样刹车是偏硬的。而且一开始是电机介入,内燃机在急加速和高速运行的时候才会介入。E-FOUR四驱的功能只是帮你抓地力更好一些,过弯更有信心一些,坐在第二排的老板是不会让你过交叉轴的。

动力和操控来说,和我之前碰过的一些V6甚至V8的爆改MPV又是不同的感受。混动车的任务就是节油,你的任务就是平稳运送乘客。后排的老板团战可以输,红茶不能洒。

这台车低速匀速行驶6.5L/百公里,高速巡航状态是8.5L百公里的油耗。操控方面和传统的丰田MPV没啥区别,只不过爬坡的时候四驱系统似乎会强制介入,这点对于上坡还是有帮助的。车辆还是比较轻柔的,单手就能完成入库和调头等动作。

不过,我得提醒一些有钱的买家。这车可不是丰田TRD部门打造的豆腐店86,拿这车漂移送货您是打错了主意。还是那些V6起步的后驱魔改车型更适合您玩玩。

榛名总结:

春暖花开时节,还是真想开车出去看看花。再去体验一把钓鱼和放风筝的乐趣,想起小时候还挺好笑的,闻了闻梨花就被蜜蜂给来了一下子。自从春节以来还没真正的放飞自我过,毕竟现在车管的比人都严格,想出去钓鱼还得再过一周左右。

威尔法甚至在销售终端还有一定的优惠,这是经理跟我说的和隔壁车型不一样的地方。

对了,有人问威尔法变成四座不够用怎么办?

这个问题我也问过,一位老板的管家是这么答复我的:他们会买第二辆的!

他们的生活就是这么朴实无华且枯燥,像是朱一旦的生活那么有乐趣。

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