“4月10日晚，全新奧迪A4L通過網絡和深圳衛視正式上市，本次上市的車型搭載全系搭載2.0TFSI發動機，分爲三種動力調校，匹配7速S tronic雙離合變速箱，共9款車型，官方指導價爲30.58-39.68萬元。”

本次上市的全新奧迪A4L除最低配入門級的35TFSI時尚動感型外，其餘車型均有動感型和致雅型兩種外觀造型。全新奧迪A4L全部採用了奧迪標誌性的六邊形進氣格柵，在動感型上配合着S line套件，並且配備RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵打造出激進的造型。

而在致雅型的車頭造型上採用了橫置進氣格柵造型，並且在保險槓的造型採用了相對比較穩重的設計，兩側霧燈的裝飾框也更爲內斂和沉穩，相比動感型車型激進的造型來說更爲注重端莊感。

全新奧迪A4L全系標配LED數字化日間行車燈造型十分凌厲，相比老款車型帶有折角的車燈一體感更強，有着藐視前方的目光 。而在頂配車型上，更是支持矩陣式智能LED技術，可更加精準地照亮行車道路。

全新奧迪A4L的長、寬、高分別爲4851（致雅型）/4858（動感型)×1847 ×1439mm（舒適懸架）/1411mm（運動懸架），軸距爲2908mm。相比前代車型長度增加14毫米/21毫米，寬度增加4毫米。

堅挺的quattro線和源自賽車靈感的斷裂式腰線設計與流線形的肩線設計，勾勒更加動感凌厲的車身線條。長、寬、高俱佳的車身比例讓全新奧迪A4L顯得更爲凌厲和敏捷，拉長了車身的視覺效果，勾勒出充滿活力的動感姿態。

在尾燈也採用了全LED的燈源，一條鍍鉻裝飾條將兩個尾燈聯繫在一起。分段式的尾燈自帶動畫效果，不僅提供動態轉向信號，還配備了動態顯示效果，具有極高的辨識度。與前大燈組相互呼應，在夜間點亮後更加醒目。

全新奧迪A4L採用駕駛員導向的一體式內飾佈局、貫穿式的出風口設計以及延伸到車門的3D飾條，加之換氣面積極佳的開啓式全景天窗，整體營造出更加寬敞的視覺效果，爲用戶打造了一個私密、精緻、舒適的駕乘空間。

多功能方向盤採用了平底的設計，就像RS車型的運動造型一樣。皮質包裹感細膩，功能上配備了藍牙電話、多媒體控制、儀表盤控制、定速巡航以及語音功能等。

除了打造的車內豪華感和運動感外，同樣，不會讓科技感缺乏。全新奧迪A4L全系配備了12.3英寸的液晶儀表盤，具有經典模式、運動模式、動感模式三種模式。更加智能的車載導航功能，配有3D效果導航，可在特定城市中顯示詳細道路和建築物，效果非常直觀。與此同時，還可將電話、媒體及導航地圖顯示在駕駛員眼前，並支持3D視圖效果，讓駕駛員可以在紛雜的信息中快速、直觀地獲取最重要的信息，操作也更加便捷。

科技感並不侷限於視線內的儀表盤，在中控臺上方，配備的10.1英寸中控臺集成了奧迪爲中國用戶專門定製開發的引入了安卓平臺的MMI信息娛樂互聯繫統，這套系統的使用就好似操作手機一樣便捷智能。

爲什麼說是爲了中國用戶開發，又是以安卓爲平臺呢，因爲這樣坐在車上，可以拋棄手機，用這套MMI系統即可進行日常各項生活場景的應用。除了一些系統預裝的應用外，針對中國用戶的“手機依賴症”，更是開放了第三方應用程序，車主可以通過微信小程序下載喜愛的app，並同步到車機系統的應用市場中，系統將會自動安裝下載，方便用戶遠程操作。

從外至內，動感、時尚、科技加身的全新奧迪A4L在動力系統上也並非墨守成規，在動力核心上搭載了第三代EA888系列的2.0T發動機。並且爲之提供了高、中、低三個版本的動力調校。其中高功率版本最大功率185kW、最大扭矩370N·m，中功率版本最大功率140kW、最大扭矩320N·m，低功率版本最大功率110kW、最大扭矩270N·m。

在全新奧迪A4L的全部車型上均配備了12V輕度混合動力系統，成爲同級別轎車中唯一標配12V輕混系統的車型。配備12V鋰離子電池和皮帶式啓動機的12V輕混系統擁有更好的制動再生性能。可通過皮帶式起動機降低發動機燃燒的負荷點，從而提升啓停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。同時，在行駛時，滑行模式可關閉發動機，減少耗油量和CO2排放。

並且全系車型配備了7擋S tronic智能變速箱，而奧迪引以爲傲的quattro ultra智能四驅系統40TFSI quattro車型上就已經開始有配備。全新奧迪A4L搭載的quattro ultra智能四驅系統以每秒100次檢測150個不同的信號，以每秒100次的速度進行模擬，預判0.5秒後的抓地情況。

全新奧迪A4L搭載的quattro ultra智能四驅系統，憑藉出色的智能計算能力，實現了四驅系統“從被動到主動”的跨越。智能四驅系統的傳感器可根據車輪打滑情況，自動切換到四驅模式。實現了最高效的動力分配，從智能、經濟性、脫困能力上進行全面升級。全新奧迪A4L採用了前、後五連桿獨立懸架，強調了日常駕駛的舒適性以及駕駛時轉向的精準度。給用戶的選擇上，有標準懸架和運動型懸架。其中一種是帶減震器控制的舒適懸架；另一種則是配備於頂配車型首次引入國內的運動懸架，凸顯運動感的同時兼顧駕乘舒適性。整套懸架系統的連桿和擺臂等組件均採用鋁合金材質打造，在車輛在高速行駛中更加靈活、輕便，且支撐性更佳。

寫在最後：全新奧迪A4L的上市是自2017款以來首次改款，時隔3年，儘管沒有到換代的年限，也到了該中期改款的時間。而這次的中期改款車型對外觀、內飾、人機交互系統、動力均有提升，與其說是中期改款，其實是半代車型。至於30-40萬元的售價區間，最重要的價格還需在銷售終端進行調整。

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