（原標題：三菱集團或收購雷諾10%股份？ 雷諾回應：謠傳）

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3月26日，據法國《回聲報》報道，作爲加強雷諾-日產-三菱聯盟重組計劃的一部分，三菱集團可能會收購雷諾10%的股份。同時，重組計劃中的工廠關閉和成本節約也正在討論中，三方聯盟的資本結構也將進行調整。

針對此事，雷諾集團總部公關部一位發言人告訴《每日經濟新聞》記者：“我們不予置評。目前階段沒有相關計劃，此爲謠傳。”

公開資料顯示，目前，三菱集團持有三菱汽車20%的股份。在雷諾-日產-三菱聯盟中，雷諾和日產交叉持股，雷諾持有日產汽車43.4%的股權，而日產汽車則僅持有雷諾15%的無投票權股份。與此同時，日產汽車擁有三菱汽車34%的股份，是其最大單一股東。根據日本法律，一旦大股東持股比例超過三分之一，就可在重大管理層決定中擁有一票否決權。

在前任董事長卡洛斯·戈恩被捕後，三菱汽車宣佈解除其董事長職務，由益子修接任董事長，加藤隆雄擔任CEO。

今年2月初，雷諾-日產-三菱聯盟宣佈達成全新框架協議，進一步強化商業模式與組織架構。作爲振興方案的一部分，聯盟將共同創建一種領導-夥伴式的合作模式。在市場區域方面，三家成員公司確立了在特定區域的標杆公司：聯盟在中國市場的標杆公司爲日產，在歐洲市場的標杆公司爲雷諾，在東南亞市場的標杆公司爲三菱。

聯盟運營委員會還決定，從2020年開始將三家成員公司在歐洲的CAFE積分進行合併；在輕型商用車(LCV)方面，雷諾將在法國桑杜維爾工廠開發並生產基於雷諾Trafic平臺的三菱廂式貨車，然後銷往大洋洲地區；三家成員公司的中期戰略計劃將於2020年5月左右同時公佈，該計劃將體現聯盟運營董事會的重大決策。

值得注意的是，眼下，新冠肺炎疫情在全球範圍內蔓延，雷諾的生產也受到波及。目前，雷諾在法國的12家工廠已於3月17日關閉；西班牙的兩家工廠於3月16日關閉；阿根廷聖伊莎貝爾工廠、巴西庫裏蒂巴4家工廠、哥倫比亞恩維加多工廠、智利科麥卡尼察工廠於3月25日關閉，復工時間尚未確定。

截至東京時間3月27日收盤，三菱汽車（7211）股價上漲7.14%，報收345日元。