我跑了三年的网约车，一开始也是看到平台方面有补贴和奖励。所以就想着能够改善一下自己的生活水平。但是最后发现其实都是套路，现在的网约车平台基本都是靠烧钱来吸引司机。不过一旦停了补贴，平台可能就要石沉大海了。网约车一开始就是打着零门槛和高收入，带动了很多像我一样的司机加入平台。

一个网约车平台的运转，需要的前提就是用户、平台还有司机三个方面。在我看来，这三者当中最重要的组成部分就是我们司机。但从这几年的行情来看，滴滴有一种卸磨杀驴的状态。一开始用高收入吸引我们加入，但是这几年一直在不断的提高抽成，有的城市最高抽成会达到25%。

疫情期间很多司机不敢接单，或者是即便上路也接不到单。所以滴滴突然宣布了三条新的规定，可是还是让很多司机感到不满意，毕竟有两个痛点滴滴完全没有提到。虽然滴滴投资了一个亿安装防护膜，还成立了防疫服务站，同时还上线防疫安全码。但这一切其实都是为了让司机上路接单，并且更好的管理司机。前一段时间，有一个司机在车上没有乘客的情况下摘了口罩透了透气，结果平台二话不说就是封号三天。

其实吧，滴滴这三条新规对我们司机来说真的是不痛不痒。虽然能给司机省下一点钱。可是却并没有解决我们面临的两大问题。滴滴的抽成一直就是我们网约车司机的痛点，毕竟我们要承担空跑的油费，还要尽力的满足乘客的要求。往往跑出来流水看着很高，但是除去开销之后也不剩多少。另外就是对于我们这种双证司机很不公平的一点，现在还有很多不合规的网约车还在路上接单，可是滴滴却是睁一只眼闭一只眼。