在國內的MPV領域當中，確實有很多車型已經受到了衆多消費者的喜歡，但是對於很多年輕朋友來說，畢竟資金方面並不是特別充足，盲目選擇本田奧德賽或者是別克gl8這一類的車型還是比較有壓力的。相對於絕大多數的消費者朋友來說，選擇愛慕脾胃類的車型更多的是偏向於性價比比較出衆，今天我們所說的這款車型跟五菱宏光其實沒有特別大的關係，但是性價比方面比較類似。

這臺車同樣是五菱旗下的一款MPV的車型，它是由上汽通用五菱推出的新款車型新寶駿rm5，這臺車在市場當中的熱度也比較不錯，7萬的起步價讓這臺車成爲了衆多奶爸的選擇，畢竟它在車身結構佈局方面採用了五座的佈局，六座的佈局以及七座的佈局可供選擇，在油耗方面最低在6.7升左右。

首先我們來說一下這臺車在限價北方面的表現，主要來看它的廠商指導價，廠商指導價是在7.8萬至12.2萬的售價區間。由於它在車身結構佈局上的不同，在價格方面也是有所不同，但是相差並不是特別大。同時在市場當中也有着一定的優惠力度，市場參考價在6.5萬至10.9萬。

對於這臺車的外觀顏值其實也沒有必要過多玉要說的，畢竟本身顏值的問題就是仁者見仁智者見智，每個人的審美觀是不一樣的，相對來說這臺車在市場當中關於外觀顏值設計這一塊還是得到了很多朋友的認可。

既然作爲一款MPV類的車型，它在空間性能方面表現怎麼樣，那這臺車車長4705mm車寬1806mm，車高1615mm，軸距2750mm，在同級別車型當中它的表現算得上是較爲優秀的。

在車身結構上採用了五門五座佈局，五門六座佈局以及五門七座佈局，對於不同家庭成員消費者的朋友來說有着更多的選擇性。同時，作爲一款MPV的車型，這臺車在車內的舒適性方面表現也是較爲可觀，在底盤懸架方面，它採用的是麥佛遜式獨立懸架以及扭力梁式非獨立懸架，底盤懸架方面的調校比較偏遠，照顧車內的整體舒適性感受。整個中控臺在設計上採用了不對稱的設計方式，同時在配置方面也較爲可觀，特別是高配的車型加入了前後駐車雷達，360°全景影像，ACC全是我自適應巡航以及自動駐車上坡輔助不可開啓了全景天窗等配置。

對於衆多消費者朋友來說，在選擇經濟類車型的時候必然會考慮車的燃油性能。在動力性能方面，有兩種動力可供選擇，一點，五升自然吸氣發動機匹配六擋手動變速箱，cv t無級變速箱，最大馬力99匹，峯值扭矩143牛米，綜合油耗6.7升。高功率版本車型採用1.5t渦輪增壓發動機，匹配cvt無級變速箱，最大馬力147匹，峯值扭矩250牛米，綜合油耗7.4升。

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