當年路虎系列的車型在入駐我們國內汽車市場之後，憑藉着出色的外觀造型以及擁有着比較不錯的身份，讓很多朋友很多消費者，很多土豪明星大腕對於這臺車非常追捧。不過不得不說，在這些人的努力之下，終於把這臺車碰到了高端豪華品牌車型，甚至是超越了奔馳，寶馬，奧迪，但是隨着市場的改變，路虎系列的車型也在慢慢的下降。

隨着市場競爭壓力不斷變大，路虎的又一臺豪華品牌車型已經是跌到了親民的價格，這臺車就是路虎發現神行，曾經它的進口車賣到了55萬到62萬的售價區間，即便是如此，它要比豐田漢蘭達還要下兒，如今這臺車擁有了五門五座的配置，我們七座的配置，但是卻賣不動。

如今在市場當中我們依然可以看到2019款的車型，雖然說在官方上而言，2019款的車型已經暫停生產了，但是在市場當中依然可以看到2019款的車型。2019款的車型在2019年2月份以及2019年6月份都做出了相對應的中期改款，之前的性價比也是在34萬至51萬的售價區間，但是在前段時間還沒有停產的時候，它的市場參考價已經是調到了25萬至40萬的售價區間。

就在前幾天的時候，咱相關的地區以及相關的事s店也是看到了路虎系列的這款車型，它依然還是有在銷售的，畢竟停產還不可能把目前衆多庫存的車型全部清理掉。他還是有一段時間是需要過渡的，而且據瞭解想要進行更新換代，只不過後期的車型還並沒有出來。

這臺車僅僅只是依靠着豪華品牌車型來定位性價比的，在同級別車型當中，它作爲一款中型SUV車型，在車身尺寸以及空間性能方面跟豐田漢蘭達根本是沒有辦法，比的車長4599mm，車寬1894mm，車高1724mm，軸距2741mm。

我們再來看看這臺車在內飾方面表現可以看得出來，外觀造型是延續了家族化的設計，在檔次性方面很明顯優越於豐田漢蘭達，在內飾方面也是採用了家族化的傳承語言的設計方式，檔次性方面同樣也要高於豐田漢蘭達。整個內飾方面的整體檔次感以及正式感以及質感都還是比較好的。

在配置方面的表現，這臺車本身是以30多萬的價格開始接受的，所以說配置方面也並不會特別低，全系標配前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航五種駕駛模式，自動泊車入位，發動機啓停技術，上坡輔助，帶有換擋撥片的多功能四向調節真皮包裹方向盤等等都是標配的。

路虎系列的車型基本上都是全時四驅，這些這臺車同試樣也是如此，採用多片離合器。2.0T四缸渦輪增壓發動機匹配9at手自一體變速箱，最大馬力200匹，峯值扭矩320牛米，高功率版本車型最大馬力241匹，峯值扭矩340牛米，百公里綜合油耗7.6升。

當然之前很多朋友選擇這臺車並不是因爲這臺車空間有多大，說是影影多強更多的是偏向于越野能力比較不錯，應付非鋪裝路面有着更高的自信心。

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