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看了很多不一样的SUV以后，发现现在在中国的汽车市场里面，三厢轿车的位置逐步被SUV所取代，并且街上的出现几率越来越大了。所以这也是一个趋势和市场，大量的车企在SUV上面下了很大功夫，比如一直有着不错市场的日产，就和老搭档东风汽车一起推出了一款新车，全新东风日产-奇骏，这车可是有着比大众途观漂亮很多倍的颜值，也有着超强的车身动力，这源于它搭载的是2.0L自然吸气发动机还有7速CVT无级变速箱，这还只是低配车型。不过在市场上面却没什么人买这款车，看来很多消费者对这车不够了解，再看看如今跌破到14万起，以前的市场可是在17.98-26.88万起，现在市场14.98万-23.88万起，性价比还是很高的。

外观造诣：

首先看看它的前脸设计，很多同级别的车型基本都是有家族式的中网设计，日产-奇骏自然也是与着家族式的中网进气格栅的，这样的前脸看起来非常霸气，在街上随处可见日产的街车。在看看它的大灯组，可惜的是绝大多数都是卤素光源，只有顶配车型是LED光源，希望后续能标配到LED光源。下面是车身的尺寸表现，长宽高分别为：4675mm1830mm1724mm，这样的车身尺寸在配上2706mm的轴距，可以用秒杀同级别车型来形容了。

内饰感受：

下面是它的内饰了，整个内饰设计看起来比较简单，而且中控的彩色大屏有7英寸大小，并且分辨率很清晰，操作起来很流畅，不过可惜的是功能太少，并且低配车型没有显示屏，功能没有GPS导航，没有定位互助服务，其他的都有。座椅全系是有织物和真皮的材质，织物是低配的两款车型才有的，而其他的中高配车型全部是真皮材质，填充物很充足，侧翼的包裹性很好，整个座椅坐起来很舒服，至于后排的乘坐空间表现是顶级的。

性能操控：

之后是它的动力，全系最低也是2.0L自然吸气发动机，其次的高配车型是2.5L自然吸气发动机，变速箱除了一款低配车型是6MT手动变速箱以外，其余车型是7CVT无级变速箱，整体的表现是顶级的，最大马力是150-186匹，最大功率是110-137千瓦，最大扭矩是200-233牛米，最大扭矩转速是4000-4400转。百公里的加速时间是10秒左右，百公里的油耗在7L左右，这样的表现还是比较不错的，每小时的最高车速是183-190千米。

评测总结：

总结一下这款新车，日产-奇骏作为日产在中国的一款主打车型，有着让人羡慕的车身外观，霸气的前脸设计在街上和电视里面经常出现。旁边的大灯可能是需要改进一下，只有一款LED光源。车身尺寸在同级别里面是顶级水平， 这是值得称赞的。内饰里面只有中控的彩色大屏是不足的，毕竟在低配车型上面没有彩色大屏还是比较差的配置，希望后续有所改进。最后是动力，对比同级别车型里面基本上也是能排在前列的。

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