縱觀古今中外河流一直與人類生活歷史文明息息相關，文明源於河流，河流又因文明而得以改造。河流是人類文明的發源，是人類賴以生存的重要條件，中國作爲四大文明之一，在河流上創造了很多豐富多彩的歷史文明。

河流是世界四大文明的發源地：

古巴比倫——發源地：西亞的兩河流域。

古埃及——發源地：北非尼羅河流域。

古印度——發源地：南亞的印度河流域。

中國——發源地：東亞的黃河流域，以及後來的長江流域，孕育了中國上下五千年的人類文明歷史變遷。

從世界四大文明的發源地的共性中，我們可以發現其實所有的文明都是發源於江河流域，是江河流域產生了人類歷史文明。

中國文明的起源——依河而居，農業的起源

從洞穴到依河而居：

人類走出洞穴依河居住是中國文明發展的重大轉折點，預示着人類社會生產從狩獵採集到農耕的變化。因農耕的發展需要，水是最爲重要的條件因素，遠古時期河流不發達，能得到河流灌溉適合農耕的糧田有限，都在河域附近。

因水也是人類賴以生存的總要條件，生命的源泉，又是農耕的必要因素，爲了生活耕作的方便。因此人類走出洞穴依河而居，從此人類社會文明伴隨着河流發展改變而發達，與河流結下不解之緣。

黃帝依河發展農業：

按古史傳說神農氏僅能種植黍、稷，而黃帝能種植多種糧食作物，表明到了黃帝時期，原始農業有了進一步的發展，早期農業在水的利用方面對於河流的依賴主要還是依水而作。

黃帝依水分封后代：

據《史記·五帝本紀》中記載：嫘祖是黃帝的正妃，生有兩個兒子：一個叫玄囂，也就是青陽，青陽被封爲諸侯，降居在江水；另一個叫昌意，也被封爲諸侯，降居在若水。

從黃帝分封自己兒子以江水爲封地可以看出，在當時河流水域的重要性，黃帝作爲天下首領對自己兒子的封地自然要將好的地方分封給他們。

農業的發展需要以及水患，帶動河流治理與發展

河川淤積水患成災，大禹治水：

在大禹治水之前，對河道流域的治理還很基礎，洪水、乾旱一切皆靠天意。因爲對河道流域缺乏管理，進而導致河川淤積嚴重，雨水季節水災成患。

據《史記》記載：大禹劃分了九州的邊界，依據山勢和地形，疏浚了淤積的大河川，築起了九州的澤岸。

因爲黃河氾濫成災，造成很大危害，於是集中力量治理黃河，引導河水從積石山經過龍門，南行到華陰縣，東下經砥柱山和孟津、雒汭，到達大邳山。

大禹分流治理黃河：

因爲黃河流經的地區地勢高，水流又湍急，難以經過大邳以東的平地。處理不好會造成敗堤破岸之患，引發水災，於是將黃河分流成二條河以減小水勢，並將水流引向北行，從地勢較高的冀州地區流過，經過降水到達大陸澤。在黃河以下開了九條大河， 共同迎受黃河之水，流入勃海。

瓚曰：“禹貢雲‘夾石碣石入於海’，然則河口之入海乃在碣石也。武帝元光二年，河徙東郡，更注勃海。禹之時不注勃海也。”使得華夏諸國得到治理而安定，其功績使夏、商、週三代受益不絕。

春秋戰國時期各國爲發展水路及農業增強國力，爭相擴展江河流域修築渠道

開鑿水渠行船，開鑿支渠灌田，形成了溝渠灌田的雛形：

春秋戰國是一個戰亂諸侯割據的時代，各國爲了交通通行及農業的發展開鑿了不少河渠，這些河渠水很深能行舟，有的就用來灌溉農田，百姓及國家獲利不小。很多地方在渠水所經過的地區，百姓又開鑿一些支渠引渠水灌田，數目之多不下萬條。

其中從滎陽以下將河水引流向東南方，成爲鴻溝，把春秋時期的宋、鄭、陳、蔡、曹、衛各國連結起來，分別與濟、汝、淮、泗諸水系交會。楚地的西方在漢水和雲夢澤之間修渠連通，東方則在江淮之間用溝渠相連；吳地的三江、五湖間開鑿河渠；齊地的菑、濟二水間修渠；蜀地由李冰鑿開離堆，以避沫水造成的水災，又在成都一帶開鑿二條江水支流——著名的都江堰水利工程。

括地誌雲：“大江一名汶江，一名管橋水，一名清江，亦名水江，西南自溫江縣界流來。”又云：“郫江一名成都江，一名市橋江，亦名中日江，亦曰內江，西北自新繁縣界流來。二江並在益州成都縣界。任豫益州記雲‘二江者，郫江、流江也’。風俗通雲‘秦昭王使李冰爲蜀守，開成都縣兩江，溉田萬頃。神須取女二人以爲婦，冰自以女與神爲婚，徑至祠勸神酒，酒杯澹澹，因厲聲責之，因忽不見。良久，有兩蒼牛鬥於江岸，有間，輒還，流汗謂官屬曰：“吾鬥疲極，不當相助耶？南向腰中正白者，我綬也。”主簿刺殺北面者，江神遂死’。華陽國志雲‘蜀時濯錦流江中，則鮮明也’。”

因春秋戰國時期是一個戰亂的時代，戰事頻繁，又因古代打仗最重要的就是糧草，只有農業發達糧草充足的國家纔有打仗的資本。國力弱小缺少糧食的國家根本無力支撐一場浩大的戰役，很可能一場戰役就會消耗掉多年的GDP。

秦國因在韓國陰謀誘陷下開鑿涇鄭國渠，使農業得到發展，讓秦國逐漸富強起來：

秦國是一個愛修建創造的國家，韓國設計想要消耗秦國的國力，於是就暗中命水利工程師鄭國遊說秦國。秦國在水利工程師鄭國的遊說下鑿穿涇水，從中山以西到瓠口，修一條水渠，出北山向東流入洛水長三百餘里，欲用來灌溉農田。

雖然後來韓國的計謀被識破，但最終秦國還是完成了此項工程，當水渠開鑿成功後，引淤積混濁的涇河水灌溉兩岸低窪的鹽鹼地四萬多頃，畝產能達到六石四鬥。從此關中沃野千里，再沒有饑荒年成，秦國因而逐漸富強起來，最後併吞了諸侯各國，因把此渠命名爲鄭國渠。

漕運的興起使水渠得到進一步發展

古代糧食是國家管控物質，被作爲國家的稅收，因此需要把全國各地的糧食分點集中存放。而這些糧食大部分都要運至都城，水路要比路路省時省力，因此漕運就逐漸興起。

漢朝漕運的興起：

漢朝當時關東的糧食需要沿渭水逆流而上漕運到長安，要運到長安大概需要用六個月左右，因水路全程大約九百多里，途中還有許多難行的地方。爲了方便漕運的運輸，減少人力兵卒的投入，朝廷動員兵卒數萬人開鑿漕渠，從長安開一條渠引渭水沿南山而下。歷時三年完工，通水後，用來漕運，直到黃河共三百多里，是一條直道，容易行船，可使漕船三個月運到長安十分便利。

因渠道的開鑿使得沿渠的農田一萬多頃得到灌溉，使關中農田更加肥沃，提高了糧食產量，此後漕渠漸漸多起來，渠下的老百姓都能得到渠水溉田的利益，使得農業得到進一步的發展。

砥柱限制了黃河漕運：

在黃河上，有數不盡的險灘和暗礁，其中砥柱這個行船禁限地區最爲嚴峻。從山東漕運糧米西行入關，每年一百多萬石，有許多漕船經過砥柱時船壞人亡，並且漕運費用也很大。

因此漢朝爲了不再經砥柱漕糧入關，改爲鑿渠引汾水灌溉皮氏、汾陰一帶的土地，引黃河水灌溉汾陰、蒲坂一帶的土地，從而改造遺棄荒地爲糧田五千頃。這五千頃糧田的糧食年產量在二百萬石以上，這些糧食可以沿渭水運入長安，可以不再從砥柱以東漕糧入關。

至此以後因河渠的開鑿改造，使得漕運行業越來越發達，時常有上書改造河渠漕運事宜。因河渠漕運的發展加強了全國各地的聯繫，因航運的便利，刺激了經濟的快速發展以及軍事的聯動性。可以說漢朝是我國航運事業的開拓者，爲航運事業奠定了堅實的基礎，爲以後各朝代的漕運發展做出了巨大貢獻及經驗總結。

結語：

人類文明因江河流域而產生，江河流域又因人類文明而改造發展壯大，人類與河流結下了不解之緣。河流的發展帶動了農業、交通航運、經濟以及軍事的發展。人類的生活與江河息息相關，人類離不開河流，無論是古今中外都是如此，因此我們更應該保護好河流環境，保護河流環境就是保護我們人類自己，就是保護我們的生存環境。