摘要：但周勝馥（Shing）認爲，貨拉拉做的這個模式不單只是香港可行，應該全世界都可行，而香港的市場也小，東南亞的市場很大，中國大陸的市場則更加大，既然香港本土已經有競爭對手了，那不如着手去開拓其他市場。每個時代都有每個時代的機會，歷史來到移動互聯網時代，周勝馥（Shing）看到屬於他的時代來了，確定用數據做連接的方向後，周勝馥（Shing）與譚穩寶（Matthew）兩人聯合開啓了一個同城貨運2.0時代。

一片樹林分出兩條路，而我選擇了人跡更少的路。——羅伯特·弗羅斯特《未選擇的路》

//想到就做，做自己的天使人//

每個時代都有每個時代的機會，歷史來到移動互聯網時代，周勝馥（Shing）看到屬於他的時代來了，確定用數據做連接的方向後，周勝馥（Shing）與譚穩寶（Matthew）兩人聯合開啓了一個同城貨運2.0時代。

說做就做的那天，大家拿出了自己所有的錢，開始了漫長的創業之旅。有人問周勝馥（Shing）他的天使輪的錢哪裏來的，其實天使人就是他自己，他自己做了自己的天使。

互聯網公司都是比較異類的人去創建的，周勝馥（Shing）就是一個不走尋常路的人。讀書的時候他是香港新界第一位“10A狀元”，進入社會後做了三年的諮詢顧問，然後去做了誰也想不到的職業撲克手，這些都是很不常規的經歷。

他說他每次都會走一些有趣一點、少一點人走的路。

//不懼失敗的創業者纔是真正的創業者//

貨拉拉在香港剛剛出生的時候，已經有了強大的對手在這裏了。但周勝馥（Shing）認爲，貨拉拉做的這個模式不單只是香港可行，應該全世界都可行，而香港的市場也小，東南亞的市場很大，中國大陸的市場則更加大，既然香港本土已經有競爭對手了，那不如着手去開拓其他市場。

以互聯網公司的速度，時間很重要，既然經營香港市場是有難度的，那麼他和譚穩寶（Matthew）就決定爭分奪秒衝出香港。

貨拉拉的第一個海外市場是日本，可惜的是這第一個海外市場是以失敗告終的。但是，前期的一些錯誤對後期是有教訓作用的，節省了後面很多錢，避免很多彎路。這次的教訓也讓他們想通了很多東西，比如，其實很多東西必須是你的模式跑通，就會事半功倍的，而如果你的模式沒有搞通，你就會事倍功半。

創業永遠是戰戰兢兢的，甚至是反人性的。創業過程中的失敗是常事，但是譚穩寶（Matthew）認爲，作爲公司的創辦人，你需要不動聲色：開心的時候要平常心，有困境的時候你也不能表露出來，因爲你身上肩負的是整個公司的重擔，情感的隨意流露會影響手下員工的工作狀態。

//將問題變燃料，一路往前//

貨拉拉後期做用戶調研的時候，用戶稱讚貨拉拉真的幫他們解決很多物流上的痛點，靠着這樣一份信任，貨拉拉一直走到了今天。

對於貨拉拉，譚穩寶（Matthew）希望做到以後一想起物流或者搬家，總之任何東西和拉貨相關，都想起貨拉拉，將貨拉拉變成一個名詞或者一個動詞，讓拉貨=貨拉拉，這就是貨拉拉的願景。

截至2019年4月，貨拉拉在中國內地開通城市達136餘座，覆蓋了大部分一、二、三線城市和部分經濟活躍的四線城市，海外開通13座城市；貨拉拉平臺的月活司機已經超過30萬，月活用戶也已達到400萬。

對於創業這件事，周勝馥（Shing）說，遇到問題要看你是把問題當問題，還是把問題當驅動你的燃料。一個創業者，在創業過程中碰到困難是不可避免的，正確面對困難，把問題當挑戰，一往無前，纔是創業過程中應該堅持的。

//End//