网约车司机这个职业现在来看是有够苦逼的了！

乘客的不理解，

平台的各种疯狂抽点，

社会层面的不认可！

都让网约车司机这个比较新兴的行业逐渐的蒙上了阴影，和谐共处的局面完全被打破，这种情况是谁都不希望看到的，但是网约车司机作为其中的重要一环，直接参与了进来，到最后网约车司机自己甚至都不知道自己得罪了谁吧！

当初的美好现在看来仅仅是一个套路

现在几乎每一个滴滴司机都会感觉到自己受到了不公正的待遇，平台的各种抽点已然让滴滴司机怨声载道了，但是依旧我行我素，毕竟一家独大后就享有各种定价的权利，司机其实是在慢慢的沦为他们利用的工具，这一路走过来的，当初的美好现在看来仅仅是一个套路，一个将你推向更深的深渊的手吧！

司机辛辛苦苦出车，却要受到各种不合理规则的限制，没有得到应有的尊重，也没有获得跟自己的付出对等的回报，里外里算下来，基本上就是为别人做嫁衣了！

相关监察为何不从源头着手

说完平台，那就是时下最热门的问题，全国各地查处“非法网约车”的问题。

为何部分网约车平台已获取相关资质，属于合法经营，但旗下注册的司机也就是他们员工却以不合法的身份在为其打工？

“公司合法，员工违法”

公司合法，员工违法听起来非常可笑。一味对网约车司机进行罚款，而忽略了对平台的监管，就像扫黄只抓ji女而不抄ji院，解决不了根本问题。为何不从平台着手，要求停止向无证司机派单。第一网约车一网君理解，网约车市场非常大，整体调控确实面临种种困难，需要时间一步一步完善，但制度完善的同时为何要牺牲网约车司机？

或许1次10万的罚金对平台而言不是大数目

但是针对司机的处罚每次罚款一万至三万

还要扣证3-6个月，对生活本就不宽裕的网约车司机来说确实是一笔不小数目。想象一下他们在扣除平台抽成后一单有些只有几元钱，他们需要跑多少单才能跑回来，所以就不难理解那些因为罚款后自杀、自残的网约车司机了，而那些用劳动换取报酬的司机被罚之后，他们会从哪里去弥补这些生活开支？社会的进步一定不是拆东墙补西墙。

czc十年把乘客变成"sunzi"

网约车一年把乘客惯成"daye"

说完平台和监控那剩下的就是跟司机接触最直接的乘客了，不知道什么原因，也不知道从什么时候开始，很少数的乘客不知道是被惯习惯还是本来就是这个性格，各种各样充大爷的乘客出来了，颐指气使，随意评价成为了他们的杀手锏，稍有不如意，不是差评就是投诉，本来和谐共处的局面没有多久就被破坏的一干二净了，然后呢？滴滴司机和乘客之间的矛盾越来越多，慢慢的发展到了现在的几乎不可调和的阶段，真的不知道是司机错了，还是乘客错了，还是这本来就是一个错误！

写在最后：网约车司机真的不知道什么时候才能从布满荆棘的泥潭中走出来，不合理和各种不被理解也不知道会伴随多久，但是一网君认为希望总会出现的，就看车友们能否把握的住了，毕竟这个行业还是有它的可取之处的，网约车司机的未来和希望在哪里？也许就在不久的将来吧！

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