現代領動是一款家用緊湊級別運動型轎車，這款車在國內流行多年了，指導價爲10.9萬-14.68萬，價格與同級別車型相比，不佔多大優勢。領動屬於合資車，品質方面還是不錯的，這款車到底如何，我們先從外觀說起。

車頭前臉能夠看到富有攻擊力的六邊形進氣格柵，格柵採用橫幅飾條裝飾，兩側大燈造型動感，顯得修長，在車身側面還能夠看到將近一半的大燈光源，提高了行車安全性。

車身側面造型更爲動感，車尾較短而高，並且向上翹，顯得車身後高前低，有俯衝力量感，尾燈的造型與前照明車燈形狀很像，起到了前後呼應的效果。車門上下各有兩條筋線裝飾，顯得車身更加精緻。前後車輪配備了五條幅雙色輪轂，款式新穎，造型考究，年輕車友比較喜歡。

中控內飾相比同級別合資車，

領動(參數|圖片)的中控看上去還不錯，最起碼不老氣，中控臺的用料大部分都是硬質塑料，但整體佈局又比較新穎，可以忽略不足之處。

方向盤爲平底運動款式，真皮包裹的方向盤，手感不錯，天熱手心出汗也不會覺得滑。

液晶儀表盤這款車沒有配備，畢竟價格和成本受到限制，傳統指針式儀表，看起來比較實用，兩塊錶盤中間是行車電腦顯示屏，是單色，這也無所謂，單色看着更清晰。

中控大屏是帶觸控功能的，尺寸爲8英寸，功能性並不全面，這款車是1.5L智炫精英型，僅有藍牙電話、手機互聯映射功能。導航功能可以使用手機版本的，精準度要優於原車自帶的導航系統。

領動的車身長度是4610毫米，寬度1800毫米，高度1450毫米，軸距2700毫米，領動的軸距要比同級別車型長几十毫米，我們來看看它的後排空間如何，後排乘坐空間不算寬裕，但也不緊湊，屬於中等水平，全車座椅爲黑色仿皮面料，比較耐髒，車頂有天窗，增加了車內通透性。

動力方面，領動全繫有兩種動力系統，1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出115馬力，峯值扭矩143.9牛米，變速箱匹配了六速手動擋和CVT變速箱。

另外還有1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出130馬力，峯值扭矩是211牛米，最大扭矩轉速1400-3700轉，變速箱匹配了七速雙離合。

動力輸出方面，1.4T配雙離合版本，動力輸出強勁，尤其是中途加速反應靈敏，但低速有些頓挫，剛起步時，動力也不算弱，跑高速時比較省油，最低表顯油耗是4.9升，還有5.1升的時候。

1.5升配CVT變速箱，動力輸出一般水平，但並不弱，與老款1.6L卡羅拉和1.5L的

朗逸(參數|圖片)動力相仿，CVT變速箱起步和中途加速，都非常平順，油耗方面，也很經濟，百公里綜合路況油耗不到6升。

底盤方面，領動前面使用麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，在底盤調校上，領動懸架偏硬，座椅的舒適性可以，唯獨底盤硬，與同級別大衆後扭力梁相比，缺少的是韌性，前排感覺還好，後排底盤不舒適。

配置方面，低配的兩款車型有四個氣囊，高配有八個氣囊，車身穩定系統、胎壓報警這都是標配的，一些基礎配置都很齊全，像倒車雷達、發動機啓停、上坡輔助、日間行車燈，這些都有。

選車方面，2019款1.5LCVT智炫精英型性比較較高，指導價是11.98萬，這套動力系統，不但省油，而且平順性比較好，基礎配置比較齊全，如果要求動力，1.4T雙離合炫動活力型也可以，指導價12.48萬。

保值率方面，領動屬於中等水平，三年的保值率是58.8%，同樣都是合資車，日系同級別車型保值率要比現代高一些，不過日系品牌優惠幅度沒有領動高，算來算去基本都差不多。

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