說到寶馬3系，你會看到一個奇怪的現象，幾乎所有人都會說：“標軸的3系纔是真正純粹的3系”。可是當上一代3系（F30/F35）的銷售數據分析完，發現幾乎90%的消費者都選擇了長軸版（F35），還真是“嘴上說不要，身體卻很誠實呢！”那麼，標軸版的3系還有人要麼？這次我們深入寶馬鐵西工廠參觀，並對標軸版3繫有了簡單的體驗，看完之後再決定你要買長軸還是標軸吧。

不過呢，在我們說車型之前，先來了解一下國產新3系誕生的地方吧——寶馬鐵西工廠，全球首個5G汽車生產基地。

好了，看完工業4.0的工廠，我們回到車上：

這次是國內首次公開體驗標軸版的全新3系。我開頭說了九成的人最終都會選擇長軸車型，所以這次寶馬首先排產的也是長軸車型。那麼標軸的3系在中國真的沒有市場嗎？

和粉絲交流後發現，好多人都是自己想買標軸，但是家裏長輩要求買長軸，說以後有了孩子不方便。我尋思，這孩子個頭比成年人還大呢？大人能坐下，孩子就坐不下了？這是喝啥奶粉長大的呀？

其實選標軸還是長軸這個問題再簡單不過了，不要像選SUV一樣：爲了你一年都不一定去一次的自駕遊而多花錢，買一輛無聊的“傻大個”。如果你的家人平均身高180cm，那就別猶豫，上長軸。如果你家沒有一個超過180cm的，那這2萬塊錢省下來乾點什麼不行啊？想下賽道可以做簡單的改裝，不想下賽道買點好喫的犒勞自己不好麼？

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