摘要:在CAN轉機,到廣州辦事,就直接住在機場的計時休息室裏了,前一天晚上抵達,第二天早晨出發,機場計時休息室在T1,南航在T2,還得坐航站樓擺渡,大清早的廣州還是很冷的(一個北方人的感覺),值機繼續偷懶,去自助機,沒去櫃檯(雖然明珠經濟艙可以優先)。南航A350-900商務艙1-2-1佈局,明珠經濟艙2-4-2佈局,普通經濟艙3-3-3佈局,感覺寬體的明珠經濟艙比窄體的提升了不少檔次,座距目測在一米左右(航旅上看是96.5cm),座椅仰角可以到120度,PTV流暢性非常好,而且有機身攝像頭(友情提示:顛簸時不要看)。

乘機日期:2020年1月12日
含稅:1010 CNY
艙位:明珠經濟艙(S)
在CAN轉機,到廣州辦事,就直接住在機場的計時休息室裏了,前一天晚上抵達,第二天早晨出發,機場計時休息室在T1,南航在T2,還得坐航站樓擺渡,大清早的廣州還是很冷的(一個北方人的感覺),值機繼續偷懶,去自助機,沒去櫃檯(雖然明珠經濟艙可以優先)。
明珠經濟艙可以優先值機、優先行李和優先登機,不過我偷懶沒去櫃檯,況且我也沒有托運行李,最終享受到的只有優先登機(優先登機對於寬體機還是很重要的,排隊那個長啊),貴賓室也進不去,不過廣州白雲國際機場是skytrax5星級機場,雖然比不上國外的,但是在候機廳也不會很累。
清晨的廣州白雲國際機場T2航站樓
準時登機,明珠經濟艙可以優先登機,墨鏡俠真的很帥啊!座位上有小礦、毛毯和枕頭,南航春運期間登機廣播:“2020,萬衆一心,不負韶華,南航溫暖春運回家路”。
註冊號:B-30AL
乘機時機齡:0.2年(我坐過最新的飛機)
墨鏡俠
明珠經濟艙座位
安全須知卡驗證身份
毛毯
飛機有wifi
南航A350-900商務艙1-2-1佈局,明珠經濟艙2-4-2佈局,普通經濟艙3-3-3佈局,感覺寬體的明珠經濟艙比窄體的提升了不少檔次,座距目測在一米左右(航旅上看是96.5cm),座椅仰角可以到120度,PTV流暢性非常好,而且有機身攝像頭(友情提示:顛簸時不要看)
PTV
機身攝像頭
起飛後感覺A350噪音確實小,而且我就在發動機旁邊,本次爲茶點式配餐(航旅寫的是飲料配餐)一個包子+一個香蕉+一袋葡萄乾+一塊巧克力,然後乘務員會推車下來倒飲料(我飲料就是萬年橙汁)
弄點儀式感
起飛後
到浦東轉機,坐機場大巴,1h左右。抵達上海虹橋國際機場,這次出行解鎖一個機場和一個機型(即虹橋機場和A350),南航A350-900的體驗確實不錯。
備註:本次乘機日期:2020年1月12日
本文源自飛客茶館會員CFM56-7B26E
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