摘要:藉助SUV現階段持續火爆的市場表現,越來越多的自主品牌廠商開始將主打產品向SUV轉移,而擁有合資背景就相當於取得了成功的捷徑,成熟的技術與優秀的性價比相結合是這類車型的最大優勢,今天,小編給大家講解的這款車是東風風度MX6,是一款非常不錯的汽車。動力方面,MX6搭載代號爲MR20DE的2.0升自吸發動機,作爲日產的老產品,雖然發動機本身沒什麼值得炫耀的新技術可言,不過從動力參數上來看,106kW/5200rpm的最大功率與198Nm/4400rpm的峯值扭矩在今天來看也並不遜色,這臺老當益壯的發動機工作起來的表現依然相當不錯。

藉助SUV現階段持續火爆的市場表現,越來越多的自主品牌廠商開始將主打產品向SUV轉移,而擁有合資背景就相當於取得了成功的捷徑,成熟的技術與優秀的性價比相結合是這類車型的最大優勢,今天,小編給大家講解的這款車是東風風度MX6,是一款非常不錯的汽車。鐵了心扳倒本田CR-V!顏值不輸奧迪Q3,高顏值+黑科技,或14萬。

外觀方面,風度MX6基本上與老款奇駿完全相同,採用方正的硬漢造型。僅在細節方面有所變化,新車前進氣格柵採用三橫輻樣式,重新設計的前保險槓加入了LED日間行車燈與霧燈搭配作爲全系標配。前保險槓處也進行了相應的調整,還新增了尺寸較大的擾流板。

東風風度mx6內飾繼承了上一代奇駿簡潔便捷的設計風格。一開始,它看起來並不特別驚人,但中央控制的功能區域明顯劃分。按鈕旋鈕的尺寸和佈局符合大多數用戶的使用習慣。配置方面,東風風mx6還配備了倒車影像、前泊車雷達、胎壓監測、電加熱座椅、巡航控制、座椅兩側的安全氣囊和側氣簾、AVM全景監測圖像系統和全自動恆溫空調。

動力方面,MX6搭載代號爲MR20DE的2.0升自吸發動機,作爲日產的老產品,雖然發動機本身沒什麼值得炫耀的新技術可言,不過從動力參數上來看,106kW/5200rpm的最大功率與198Nm/4400rpm的峯值扭矩在今天來看也並不遜色,這臺老當益壯的發動機工作起來的表現依然相當不錯。

這款車的整體表現還是非常不錯的,減震和底盤表現很好,對顛簸的過濾也很好,而且沒異響,性價比很高。乘坐方面,MX6表現真是很棒,懸掛是前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定杆,後橫向穩定杆+複合多連桿式獨立懸架,調節的還是不錯的。

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