在不少準車主的有眼裏，合資SUV的魅力還是非常大的，畢竟在技術以及檔次感上它們所處的高度是要比國產品牌高不少的。而正是因爲這種思想所以我們看到，諸如本田CRV以及大衆探嶽等車型銷量持續爆發。不過在我看來真別總盯着CRV，因爲還有一臺日系SUV它雖然身爲緊湊型SUV，但是看着比奧迪Q5L都霸氣，標配無級變速10萬公里無大修，現在經過降價以後來到了14萬起，它就是三菱的歐藍德。

這臺車從2012年上市到現在，算一算也有8年的時間了，作爲一臺家用SUV，它在外觀設計上卻顯得格外硬朗，在同級SUV中它是爲數不少具備這種特質的車型。在前臉上能夠看到銀色的鍍鉻不僅給它帶來了力量感，而且還提升了車輛的辨識度。大燈採用的是LED光源，符合衆多購車者的標準。當來到車身一側，能夠看到修長的腰線將這臺車的氣勢襯托的非常強大。

而在車尾的設計上它就顯得比較普通了，不過它的穩重感是不少人所喜歡的。尾燈在亮起來以後還是比較漂亮的。而後包圍採用銀色設計，也是降低了車尾視覺上的重心。在歐藍德車主的眼中這臺車在外觀上的霸氣感比奧迪A5L都強。

內飾方面，歐藍德採用了較爲穩定的配色設計，與這一級別車型的整體設計是一致的。中控採用T型設計，以上佈局也合理。中控屏尺寸已達8英寸，仍能滿足日常使用需求。方向盤分三塊設計，上面有常用的按鈕，操作起來非常方便。真皮座椅一般是從舒適性方面做的。配置部分有移動互聯網/語音控制/電動座椅/電動後備箱/巡航控制等。與競爭對手相比，它的配置並不差。在空間上，歐藍德達到了2670mm，這在緊湊型SUV中很常見。

動力採用的是2.0L和2.4L的引擎，標配了無級變速，所以在平順性上它做的還是很不錯的，並且它的百公里加速能夠達到10秒上下，也證明了動力的優秀性。因爲三菱在整車技術上儲備的實力比較的強，所以這臺車基本能夠做到10萬公里無大修。

整體看下來，現在這臺14萬起的歐藍德相較於本田CRV來講不管在外觀以及質量上都有自己的優勢。不過因爲三菱汽車在我們國內汽車市場投入越來越小，所以影響力也在一點點下降，也就造成了歐藍德的銷量並沒有CRV好，但在車主眼中它比CRV更香一些，對於這車你怎麼看？