說起比亞迪，F3這個車型肯定是一個繞不開的話題，這個當年幫助比亞迪創造黑馬神話的車型，直到今天仍有很多地方的F3出租車還在服役，大街小巷的能見度也是非常之高！

四月中旬山西臨汾的一位95後“島彈”找到我們，想讓我們幫淘一輛兩萬左右的比亞迪F3。我們給他分析了實際情況，兩萬左右的車，找我們淘車的話，加上服務費和物流費，差不多也比自己在當地買多出三千左右的費用，相對來說會比較多一些，但是“島彈”依然堅持讓我們淘車。“島彈”如此的信任我們，我們絕對會盡心盡力！

     接到訂單後我們就第一時間開始聯繫車源，雖然是2萬元左右的車，但是淘車的標準一點不會降低，淘車難度感覺比那種十幾萬和幾十萬的車還大。像這種2萬元左右的車大多數跑的都比較辛苦，開的也不會太愛惜，F3還是出租車和滴滴車型的重災區，動輒都是幾十萬公里，所以想找一臺車況好，公里數小的F3，其實並不容易！

  前前後後看了幾臺車，要麼車況不行，要麼公里數都是疑似調錶，不符合我們的淘車標準，都被我們一一pass掉了！恰巧公司飛哥朋友有一臺F3要賣，是一臺16年6月上牌，全車金屬覆蓋面原漆並且公里數很少只行駛了2.7萬公里，還是臺不多見的白色，報價2.6！   

我們第一時間把車源給“島彈”推了過去，“島彈”很有意向，一萬元的預付款也給我們打了過來。可就在我們準備去砍價，複檢車況的時候，賣家那邊打來電話說車準備賣給他朋友啦，這消息也讓我們有點猝不及防，跟“島彈”說明了情況，也把一萬元的預付款給“島彈”原路返還，開始繼續淘車！

有時候不得不說二手車真的靠緣分，在我們以往的淘車案例中，不誇張的說，很多車真的是我們從賣家那裏爭分奪秒的“搶”過來的，因爲一臺車況好的二手車，真的有太多雙眼睛在盯着，時效性也很強，不像新車，想買隨時都有！

繼續努力淘車中，沒多長時間我們的合作渠道那裏有一臺黑色的比亞迪F3，是14年9月上牌表顯是行駛了3.9萬公里，外觀局部瑕疵，要1.95萬！

我們把車源信息給“島彈”推了過去，但是“島彈”還是更中意白色，但是白色畢竟太少，考慮到淘車週期和二手車的特殊性，“島彈”最後還是覺得這臺黑色F3也不錯！打了一萬的預付款我們就去幫“島彈”砍價和複檢車況！

全部複檢下來，發現車的右後翼子板有鈑金，但是車身的劃痕較多，前槓的縫隙也有點大，需要重新調整一下！類似於這種2萬元左右的二手車，商家把他們收過來，都很難收拾的面面俱到，畢竟成本在那放着，利潤也是很微薄。

我們把車身的瑕疵全部都拍圖發給了“島彈”，“島彈”也表示能接受，但希望我們能幫他把車給稍稍整備一下，“島彈”這麼信任我們，我們也不能辜負，爲了節約時間我們當天晚上就把車送到了我們合作的噴漆店。漆面整備好後，我們把車開到我們自己的線下店做最後的保養整備。

最後再檢查下底盤膠套有沒有需要整備更換的，不給“島彈”後續用車留下隱患。接下來就是全部整備完畢準備發往山西臨汾，此時的“小黑”已經煥然一新，原廠帶的皮質座椅，還帶logo的刺繡。像這種內飾成色，如果是公里數較大，後期怎麼洗都洗不出這種效果！

最後給車再配一把鑰匙，以備不時之需，術業有專攻，幾分鐘的時間，一把鑰匙就已經配好。

當天的溫度真的是太熱了，用我師傅的話說就是，已經到了出去看臺車就會熱一褲襠水的季節了，淘車島淘車人標配農夫山泉1.5L桶裝水。

最後一步聯繫合作的物流公司，簽署運車協議！臨汾的“島彈”準備取大件快遞了。

買賣基於信任，類似於這種從未跟我們見過面就打幾萬甚至幾十萬車款的客戶還有很多，但正是這種信任才讓我們更加的小心，生怕那一步走錯，辜負了我們的“島彈”。

“島彈”接到車後，我們第一時間進行了售後跟蹤，島彈反饋車子還挺好！並且這是“島彈”送給他父親的禮物看到這同樣是90後，而我卻自愧不如，長這麼大，還沒有給我爸買過什麼像樣的禮物，你呢......？

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